Opbevaring |
| karburatordele. For at holde brændstoffet friskt, brug Briggs & Stratton FRESH START® | |
|
| brændstofstabilisator, som enten kan fås som væskeadditiv eller som en koncentreret | |
|
| indsats med dryppefunktion. | |
ADVARSEL |
| Der er ikke behov for at aftappe benzinen fra motoren, hvis en brændstofstabilisator | |
| tilføjes i overensstemmelse med instruktionerne. Lad motoren køre i 2 minutter for at | ||
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive. | lade stabilisatoren cirkulere gennem hele brændstofsystemet. Motoren og brændstoffet | ||
kan derefter opbevares op til 24 måneder. | |||
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller | |||
Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet med en brændstofstabilisator, skal | |||
døden. |
| ||
| denne aftappes ned i en godkendt beholder. Lad motoren køre indtil denne standser på | ||
|
| ||
|
| grund af brændstofmangel. Det anbefales at bruge en brændstofstabilisator i | |
Opbevaring af benzin og redskaber med brændstof i tanken | opbevaringsbeholderen for at bevare benzinen i frisk stand. | ||
• Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i tanken opbevares i sikker | Motorolie | ||
afstand fra fyr, ovne, vandvarmere og andre apparater, hvori der anvendes | Skift motorolien, mens motoren stadig er varm. | ||
vågeblus, samt andre antændelseskilder, da disse kan antænde benzindampe. | |||
| |||
|
| ReproductionRotorelektrodeafstand0,20 - 0,30 mm | |
Rotorelektrodeafstand | 0,20 - 0,30 mm | ||
Brændstofsystem |
| Fejlfinding | |
Brændstof kan blive for gammelt ved opbefaring over 30 dage. Gammelt brændstof | Har du brug for assistance? Gå ind på hjemmesiden BRIGGSa dSTRATTON.COM for | ||
resulterer i syre- og gummiaflejringer, som dannes i brændstofsystemet eller på vigtige | at finde de nødvendige kontaktinformationer eller ring på |
Specifikationer
Motorspecifikationer |
|
| Motorspecifikationer |
|
Modelserie | 290000 |
| Modelserie | 350000 |
Slagvolumen | 479 cc |
| Slagvolumen | 570 cc |
Boring | 68 mm |
| Boring | 72 mm |
Slaglængde | 66 mm |
| Slaglæng | 70 mm |
Oliekapacitet | 1,36 |
| Oliekapacitet | 1,36 |
|
|
|
|
|
Motorspecifikationer |
|
| M t rspecifikati | ner | |
Modelserie | 300000 |
| M delse ie | 380000 |
|
Slagvolumen | 479 cc |
| Slagv lumen | 627 cc | |
Boring | 68 mm |
| Bo ing | 75,5 mm | |
Slaglængde | 66 mm |
| Slaglængde | 70 mm | |
Oliekapacitet | 1,36 |
| Olieka acitet | 1,36 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Optuningsspecifikationer * |
|
| Optuningsspecifikationer * |
|
Modelserie | 290000, 300000 |
| Modelserie | 350000, 380000 |
|
|
|
|
|
Tændrørsgab | 0,76 mm |
| Tændrørsgab | 0,76 mm |
Tilspændingsmoment for tændrør | 20 Nm |
| Tilspændingsmoment for tændrør | 20 Nm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ventilspillerum (indsugning) | 0,10 - 0,15 mm |
| Ventilspillerum (indsugning) | 0,10 - 0,15 mm |
Ventilspillerum (udstødning) | 0,10 - 0,15 mm |
| Ventilspillerum (udstødning) | 0,10 - 0,15 mm |
* Motoreffekten falder med 3,5% for hver 300form ver havets overflade og med 1% for hver 5,6° C over 25° C. Motoren kan køre tilfredsstillende ved en hældning på op til 15°. Yderligere oplysninger om grænseværdierne for drift på hældninger findes i udstyrets betjeningsvejledning.
Fælles reservedele n
Reservedel | Delnummer |
|
|
Luftfilter | 394018 |
Luftfilter | 692519 |
|
|
Forfilter til luftfilter | 272490 |
Forfilter til luftfilter | 692520 |
|
|
Olie | 100028 |
Oliefilter | 492932 |
|
|
Oliefilter | 491056 |
|
|
Reservedel | Delnummer |
|
|
Brændstoffilter | 808116 |
Brændstoffilter | 691035 |
|
|
Brændstoffilter | 298090 |
Brændstofadditiv | 5041 |
|
|
Støjdæmpet tændrør | 491055 |
Tændrør med platin med lang levetid | 5066 |
|
|
Tændrørsnøgle | 19374 |
Gnisttester | 19368 |
nVi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele. Brug kun originale Briggs & Stratton reservedele.
18 | BRIGGSandSTRATTON.COM |