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RÉGLAGES - 1RE OPÉRATION

Réglage des courses d’ouverture et

de fermeture

Le réglage de ces courses fixe les points où la porte
s'arrêtera lors de son ouverture ou de sa fermeture.
Pour faire fonctionner l'ouvre-porte, appuyer sur le
bouton-poussoir de la commande de porte. Faire faire
un cycle complet à l'ouvre-porte.
• La porte s'ouvre-t-elle et se ferme-t-elle
complètement?
• La porte reste-t-elle fermée et ne se remonte-t-elle
pas involontairement lorsqu'elle est complètement
fermée?
Si la réponse est oui à ces deux questions, aucun
réglage de la course n'est requis à moins que le test
d'inversion n'échoue (Se reporter à l’étape de réglage
3, à la page 30).
Les procédures suivantes indiquent les réglages à
effectuer dans chaque cas. Lire les procédures
attentivement avant de procéder à l’étape de réglage 2.
Utiliser un tournevis pour procéder aux réglages. Faire
faire un cycle complet à l’ouvre-porte après chaque
réglage.
REMARQUE : Un fonctionnement répété de l'ouvre-
porte pendant le réglage risque de faire surchauffer le
moteur et de provoquer son arrêt. Dans ce cas,
attendre environ 15 minutes avant de continuer.
REMARQUE : Si quoi que ce soit gêne l’ouverture de
la porte, elle s’arrêtera. Si quoi que ce soit gêne la
fermeture de la porte (y compris des portes qui forcent
ou des portes déséquilibrées), elle remontera.
COMMENT ET QUAND RÉGLER LES COURSES
• Si la porte ne s'ouvre pas complètement mais
s'ouvre d'au moins cinq pieds :
Augmenter la course d'ouverture en tournant la vis de
réglage (UP) à droite. Un tour complet de la vis
correspond à 2 pouces de course.

REMARQUE : Pour empêcher le chariot de frapper

le boulon de protection du couvercle, garder une

distance minimale de 2 - 4 po entre le chariot et le

boulon.

• Si la porte ne s'ouvre pas d'au moins 5 pieds :
Régler la force d'ouverture (UP), comme il est indiqué
dans la 2e opération des réglages.
• Si la porte ne se ferme pas complètement :
Augmenter la course de fermeture en tournant la vis de
réglage «DOWN» à gauche. Un tour complet de la vis
correspond à 2 pouces de course.
Si la porte ne se ferme toujours pas complètement et
que le chariot heurte le support de la poulie (voir page 4
ou 5), essayer de rallonger le bras de la porte
(voir page 26), et de diminuer la course de fermeture.
• Si l'ouvre-porte fait remonter la porte lorsqu'elle
est complètement fermée:
Diminuer la course de fermeture. Tourner la vis de
réglage de fermeture (DOWN) à droite. Un tour complet
de la vis correspond à 2 pouces de course.
Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des
personnes (plus particulièrement les petits enfants)
pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une
porte de garage qui se referme.
• Un réglage erroné des courses de la porte de garage
gênera un fonctionnement approprié du système
d’inversion de sécurité.
• Après avoir réglé une commande (force ou course), il
peut être nécessaire de régler l’autre commande.
• Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT
faire l’essai du système d’inversion de sécurité. La porte
DOIT remonter au contact avec un objet d’une hauteur de
1 po (ou un 2x4 posé à plat) sur le sol.
• Si la porte remonte en cours de fermeture sans
qu'il n'y ait d'obstacles qui la gêne:
Si les témoins de l’ouvre-porte clignotent, ceci signifie
que les détecteurs d’inversion de sécurité ne sont pas
installés, sont mal alignés ou sont obstrués. Se reporter
à la section « Dépannage » à la page 23.
Vérifier si la porte force : tirer la poignée de
déclenchement d’urgence. Ouvrir et fermer
manuellement la porte. Si la porte force ou est
déséquilibrée, appeler un technicien formé en systèmes
de porte. Si la porte est équilibrée et ne force pas,
ajuster la force de fermeture. Se reporter à la 2E
opération des réglages.
Panneau
côté gauche Vis de réglage
de course
Étiquette de réglage
Boulon de
protection du
couvercle
2-4"
AVERTISSEMENT
Pour prévenir les dommages aux véhicules, s’assurer que
la porte entièrement ouverte offre un dégagement suffisant.
ATTENTION