INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
Para asegurar funcionamiento máximo de su motor, la inspección del puerto del extractor del motor puede ser necesaria después de 50 horas de la operación. Si usted nota la RPM perdida, degradación de las prestaciones o carencia general de la aceleración, este servicio puede ser requerido. Si usted se siente su motor está en necesidad de esta inspección, refiera el servicio a a se chamusca o el otro distribuidor cualificado del servicio para la reparación. No procure realizar este proceso usted mismo como el daños de motor pueden resultar de los contaminantes implicados en el proceso de la limpieza para el puerto.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice
FRECUENCIA | MANTENIMIENTO REQUERIDO | CONSULTE | |
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Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible con combustible nuevo | Page 21 | |
Inspeccione el aceite | Page 25 | ||
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Cada 10 horas | Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire | Page 26 | |
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Primer cambio a las 10 horas | Cambie el aceite | Page 25 | |
Cada 25 horass en lo sucesivo | Cambie el aceite | Page 25 | |
Cada 25 horas | Limpie el amortiguador de chispas | Page 28 | |
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10 horas en un motor nuevo | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste | Page 27 | |
Cada 25 horas | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste | Page 27 | |
Cada 25 horas | Verifique la condición y separación de la bujía de encendido | Page 28 | |
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INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:
PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición.
1.Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.
2.Coloque el motor sobre una superficie plana y nivelada, con el protector de la cabeza de corte colgando de un banco o mesa de trabajo para obtener una lectura adecuada del nivel de aceite (Fig. 18).
Fig. 18
3.Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.
4.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro.
5.La mirada en el petróleo llena hoyo, utiliza una linterna si necesitado. El petróleo debe estar tocando apenas las interiores la mayoría de los hilos (Fig. 19).
6.Si el nivel de aceite no está tocando la rosca más interior del agujero de llenar aceite, añada una pequeña cantidad al agujero de llenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 19). Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite alcance la rosca más interna del agujero de llenar aceite.
NOTA: No llene demasiado la unidad.
NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 20).
| Tapón de |
| relleno de |
| aceite |
| Anillo |
| en “O” |
El petróleo máx | Orificio de |
llena la línea | llenado de |
| aceite |
Fig. 19 | Fig. 20 |
CAMBIO DEL ACEITE
ADVERTENCIA: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.
1.Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque.
2.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
3.Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una
posición vertical (Fig. 21). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.
Fig. 21
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