INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
Si su unidad tiene el
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D
Para Instalar | (4) Tornillos | |
1. Saque los tornillos, | Manija en D | |
tuercas y la abrazadera |
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inferior que se instalaron |
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en la manija en D para su |
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envío. |
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2. Coloque la manija en D | Mínimo de | |
por encima del bastidor | ||
15,24 cm | ||
del eje y sobre la | ||
(6 pulgadas) | ||
abrazadera inferior (Fig. | ||
Abrazadera inferior | ||
1). Colóquela a un | ||
Fig. 1 | ||
mínimo de 15,24 cm (6 | ||
pulgadas) desde el |
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extremo del puño del eje. |
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3.Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo. Inicie los tornillos con un destornillador grande de pala o Torx #25. No los apriete hasta ajustar la manija.
Para Ajustar
4.Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en D lo suficiente para mover la manija en D.
5.Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 2), coloque la manija en D en la posición que le brinde el mejor agarre.
6.Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en D esté firme.
INSTALACIÓN DEL ARNÉS
ADVERTENCIA: Use siempre el arnés para el hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de evitar graves lesiones personales.
1.Pase la correa a través del centro de la hebilla.
2.Pase la correa sobre la barra transversal y hacia abajo a través de la ranura de la hebilla (Fig. 3).
3.Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 4).
4.Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del operador. Tire de la orejeta para alargarlo y tire de la correa para acortarlo (Fig. 5).
Fig. 3
Fig. 2
Adaptador
de apoyo
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| Fig. 5 |
Fig. 4 |
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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
1.Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte la sección Comprobación del Nivel de Aceite en el Manual del Motor Honda que vino con la unidad.
2.Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia y fresca. Consulte la sección Cómo Llenar de Combustible la Unidad en el Manual del Motor Honda que vino con la unidad.
Cerró
Palanca del
obturador
Abra
Bombilla del 
cebador
Fig. 2
NOTA: No hay necesidad de colocar el control en la posición ENCENDIDO. El control de encendido y apagado está en la posición ENCENDIDO (I) en todo momento (Fig. 8).
3.Para arrancar un motor frío o después de rellenar de combustible, oprima completamente y suelte la pera del cebador 10 veces, lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador y en las tuberías de combustible (Fig. 6). Si no puede ver combustible en la pera, oprima y suelte la pera tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en la misma.
Fig. 7
4.Ponga la palanca del obturador en la posición de obturador o cerrada.
5.Colóquese en la posición de arranque y no oprima el control del regulador (Fig. 7). Tire de la cuerda de arranque 2 veces con un movimiento suave y firme.
Nota: La unidad puede arrancar o no durante un breve período de tiempo. Continúe al paso 6.
6.Ponga la palanca del obturador en la posición de funcionamiento o abierta.
7.Colóquese en la posición de arranque y no oprima el control del regulador (Fig. 7). Tire de la cuerda de arranque de 1 a 5 veces con un movimiento suave y firme o hasta que la unidad arranque.
8.Deje que la unidad se caliente en marcha en vacío durante 10 segundos. Después que el motor se haya calentado en marcha en vacío durante 10 segundos, oprima gradualmente la palanca del regulador para dejar que la unidad acelere lentamente hasta que alcance la velocidad máxima.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
E4