Sony CDX-S2010, CDX-S2210 manual

2-348-404-11(1)

FM/AM

Compact Disc

Player

A

from car antennaà partir de l’antenne de la voiture

*1
	*1	RCA pin cord (not supplied)
	*2	AUDIO OUT can be switched to SUB
		or REAR.
		For details, see the supplied
		operating instructions.
	*1	Cordon à broche RCA (non fourni)
	*2	AUDIO OUT peut être commuté sur
		SUB ou REAR.
AUDIO OUT REAR*2		Pour obtenir plus de détails, reportez-
		vous au mode d’emploi fourni.

L

L

R

AUDIO

BUS OUT

AUDIO

IN

Fuse (10 A)Fusible (10 A)

Installation/Connections

Installation/Connexions

B



	AMP REM	Blue/white striped
3		Rayé bleu/blanc

Max. supply current 0.3 ACourant max. fourni 0,3 A

CDX-S2210

CDX-S2010

 2005 Sony Corporation Printed in China

AUDIO OUT REAR

White	Black
Blanc
Left	Noir
Gauche
White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray	Blue
Gris
Right	Bleu
Droit
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Green	Red
Vert
	Rouge
Left
Gauche
Green/black striped
Rayé vert/noir
Purple	Yellow
Mauve
	Jaune
Right
Droit
Purple/black striped
Rayé mauve/noir

1

ANT REM

2

Max. supply current 0.1 ACourant max. fourni 0,1 A

4

5

Notes on the control and power supply leads

Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation

  

⋅ 2



⋅ 4

Equipment used in illustrations (not supplied)

Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Cautions

•This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only.

•Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing).

•Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits.

•Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected.

•Run all ground leads to a common ground point.

•Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical tape for safety.

•The use of optical instruments with this product will increase eye hazard.Notes on the power supply lead (yellow)

•When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse.

•When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery.

Parts Iist ()

•The numbers in the list are keyed to those in the instructions.•The bracket  and the protection collar  are

attached to the unit before shipping. Before mounting the unit, use the release keys  to remove the bracket  and the protection collar  from the unit. For

details, see “Removing the protection collar and the bracket ()” on the reverse side of the sheet.

•Keep the release keys  for future use as they are also necessary if you remove the unit from your car.

Connection example ()

Notes (-B)

•Be sure to connect the ground lead before connecting the amplifi er.

•The alarm will only sound if the built-in amplifi er is used.

Connection diagram ()

To a metal surface of the car

First connect the black ground lead, then connect the yellow and red power input leads.

To the power antenna control lead or powersupply lead of antenna booster amplifierNotes

•It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna.

•When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier

This connection is only for amplifi ers. Connecting any other system may damage the unit.

To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the

ignition key switch

Notes

•If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car fi rst.

•When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”

To the +12 V power terminal which is energized at all times

Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car fi rst.

•The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner.

•When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, connect the power antenna control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer.

•A power antenna without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection

•Before connecting the speakers, turn the unit off.

•Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage.

•Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

•Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker.

•Do not attempt to connect the speakers in parallel.

•Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage the unit.

•To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers.

•Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplifi er are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplifi er are connected correctly.

Précautions

•Cet appareil est exclusivement conçu pour fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse négative.

•Évitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

•Avant d’effectuer les raccordements, éteignez le moteur pour éviter un court-circuit.

•Raccordez les câbles d’entrée d’alimentation jaune et rouge seulement après avoir terminé tous les autres raccordements.

•Rassemblez tous les câbles de terre en un point de masse commun.

•Pour des raisons de sécurité, veillez à isoler avec du ruban isolant tout câble libre non raccordé.

Remarques sur le câble d’alimentation (jaune)

•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la valeur nominale raccordée du circuit utilisé de la voiture doit être supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

•Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez directement l’appareil à la batterie.

Liste des composants ()

• Les numéros de la liste correspondent à ceux des

instructions.

• Le support  et le tour de protection  sont fixés à

l’appareil en usine. Avant le montage de l’appareil,

utilisez les clés de déblocage  pour détacher le

support  et le tour de protection  de l’appareil.

Pour de plus amples informations, reportez-vous à la

section « Retrait du tour de protection et du support

() » au verso.

• Conservez les clés de déblocage  pour

Exemple de raccordement ()

Remarques (-B)

•Raccordez d’abord le câble de mise à la masse avant de raccorder l’amplifi cateur.

•L’alarme est émise uniquement lorsque l’amplifi cateur intégré est utilisé.

Schéma de raccordement ()

À un point métallique de la voiture

Branchez d’abord le câble de mise à la masse noir et, ensuite, les câbles d’entrée d’alimentation jaune et rouge.

Vers le câble de commande d’antenne électrique ou le câble d’alimentation del’amplificateur d’antenneRemarques

•Il n’est pas nécessaire de raccorder ce câble s’il n'y a pas d’antenne électrique ni d’amplifi cateur d’antenne, ou avec une antenne télescopique manuelle.

•Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

Au niveau de AMP REMOTE IN de l’amplificateur de puissance en option

Ce raccordement s’applique uniquement aux amplifi cateurs. Le branchement de tout autre système risque d’endommager l’appareil.

À la borne +12 V qui est alimentée quand laclé de contact est sur la position accessoires

Remarques

•S’il n’y a pas de position accessoires, raccordez la borne d’alimentation (batterie) +12 V qui est alimentée en permanence. Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

•Si votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir « Remarques sur les câbles de commande et d’alimentation ».

À la borne +12 V qui est alimentée en permanence

•Le câble de commande d’antenne électrique (bleu) fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous mettez la radio sous tension.

•Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le câble de commande d’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des accessoires (rouge) à la borne d’alimentation de l’amplifi cateur d’antenne existant. Pour plus de détails, consultez votre détaillant.

•Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être utilisée avec cet appareil.

Raccordement pour la conservation de la mémoire

Lorsque le câble d’entrée d’alimentation jaune est raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur le raccordement des haut-parleurs

•Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez l’appareil hors tension.

•Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour éviter de les endommager.

•Ne raccordez pas les bornes du système de haut-parleurs au châssis de la voiture et ne raccordez pas les bornes des haut- parleurs droit à celles du haut-parleur gauche.

•Ne raccordez pas le câble de mise à la masse de cet appareil à la borne négative (–) du haut-parleur.

•N’essayez pas de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

•Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le raccordement de haut-parleurs actifs (avec amplifi cateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs peut endommager l’appareil.

•Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les câbles des haut-parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil partage un câble négatif commun (–) pour les haut- parleurs droit et gauche.

•Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les haut-parleurs et l’amplifi cateur ne sont pas raccordés correctement, le message « FAILURE » s’affi che. Dans ce cas, assurez-vous que les haut-parleurs et l’amplifi cateur sont bien raccordés.

Front speaker	Active subwoofer
Haut-parleur avant	Caisson de graves actif

Rear speaker	Power amplifier
Haut-parleur arrière	Amplificateur de puissance

CautionHandle the bracket  carefully to avoid injuring your fingers.



Catch

une utilisation ultérieure car vous en aurez

également besoin pour retirer l’appareil de

votre véhicule.

Attention

Manipulez précautionneusement le support  pour éviter de vous blesser aux doigts.

Raccordez d’abord le câble de mise à la masse noir à un point métallique du véhicule.

Note

Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket  are bent inwards 2 mm (3/32 in). If the catches are straight or bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out.



Remarque

Loquet

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du support  sont bien pliés de 2 mm (3/32 po) vers l’intérieur. Si les loquets sont droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être fi xé solidement et peut se détacher.