Manejo durante el invierno
A temperaturas menores que aprox. +10 °C (+50 °F)
NRetiro de la cubierta del piñón de la cadena
0011BA006 KN
NFije el obturador (1) en posición de invierno r
En la "posición de invierno", el aire caliente es aspirado de alrededor del cilindro para mezclarlo con el aire frío. Esto evita la formación de escarcha en el carburador y filtro de aire.
A temperaturas mayores que aprox. +10 °C (+50 °F)
NSiempre devuelva el obturador a la posición de verano s
¡Riesgo de daños del motor por calor excesivo!
Arranque / parada del motor
Posiciones de la palanca de control maestro
STOP
0
001BA140 KN
Stop 0 – motor apagado – el encendido está desconectado
Marcha F– el motor está en marcha o puede arrancar
Arranque en caliente n – esta posición se usa para arrancar el motor caliente – la palanca de control maestro regresa a la posición de marcha cuando se oprima el gatillo de aceleración
Arranque en frío l– esta posición se usa para arrancar el motor frío
español / EE.UU
Ajustando la palanca de control maestro
Para mover la palanca de control maestro de la posición de marcha Fa la de arranque en frío l, pulse simultáneamente sin soltar el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración – ajuste la posición de la palanca de control maestro.
Para poner la palanca de control maestro en la posición de arranque en caliente n, póngala primero en la posición de arranque en frío l, y luego empújela a la posición de arranque en calientet n.
Sólo es posible cambiar a la posición de arranque en caliente ndesde la posición de arranque en frío l.
Cuando se pulsa el bloqueo del gatillo de aceleración y se acciona simultáneamente el gatillo de aceleración, la palanca de control maestra salta de la posición de arranque en caliente na la posición de marcha F.
Para apagar el motor, mueva la palanca de control maestro a Stop 0.
Posición de arranque en frío l
–Si el motor está frío
–si el motor se cala al accionar el acelerador
–si se ha dejado que se agote el combustible (el motor se para)
MS 201, MS 201 C | 97 |