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Definiciones

1Bloqueo de envuelta. Una traba para la envuelta.

2Tornillos de ajuste del carburador.

Para afinar el carburador.

3Casquillo de la bujía.

Conecta la bujía al alambre de encendido.

4Obturador.

Con posiciones para invierno y verano. El carburador se calienta en la posición de invierno.

5Válvula de descompresión (se reposiciona automáticamente)

Al activarla, alivia la presión de compresión para facilitar el arranque.

6Freno de cadena.

Un dispositivo para detener la rotación de la cadena cuando es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe.

7Piñón de la cadena.

La rueda dentada que impulsa la cadena de aserrado.

8Cubierta del piñón de la cadena. Cubre el embrague y el piñón.

9Gancho retenedor de la cadena.

Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada.

10Tensor de cadena (lateral).

Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena.

11Púa de tope.

Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera.

12Espada:

Sirve de soporte y de guía de la cadena de aserrado.

13Cadena de aserrado Oilomatic.

Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores.

14Tapa de llenado de aceite. Para tapar el tanque de aceite.

15Silenciador.

Atenúa los ruidos del escape y conduce lejos del operador los gases expulsados por el tubo de escape.

16Protector delantero de la mano.

Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. También sirve de palanca para activar el freno de la cadena.

17Mango delantero.

Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra.

18Mango de arranque.

El mango del arrancador usado para arrancar el motor.

19Tapa de llenado de combustible.

Para tapar el tanque de combustible.

20Palanca de control maestro.

Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada.

21Gatillo de aceleración. Regula la velocidad del motor.

22Bloqueo de gatillo de aceleración.

Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. Aplica y suelta el sistema de frenado auxiliar.

23Mango trasero.

El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra.

24Protector trasero de la mano.

Suministra protección adicional para la mano derecha del operador.

Punta de la espada.

El extremo expuesto de la espada (No se muestra; vea el capítulo "Tensado de la cadena de aserrado")

Embrague.

Acopla el motor al piñón de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de ralentí. (no se muestra)

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MS 362 C