INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

3.Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 64).

Tornillo

Fig. 64

4.

Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5.

Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

 

encendido. Saque la bujía de encendido de la

 

cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm

 

(5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

Brazos

Tuercas de ajuste

oscilantes

ENTRADA

 

 

ESCAPE

Galga

Fig. 66

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 63).

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 65). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

Cubierta del brazo

oscilante

Tuerca de ajuste de escape

Huelgo de la

válvula de

escape:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

Huelgo de la

Brazo oscilante

de escape

Orificio de la

bujía de

encendido

Fig. 65

8.Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que:

•El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 65).

•Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

9.Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 66). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es

.003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016 pulgadas (.330 – 0.406 mm).

Use una galga regular de automóvil de .005 y .015 pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 67).

válvulade entrada: Galga

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Vástago de la válvula

Vástago de la válvula

de entrada

de escape

 

 

Fig. 67

10.Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a.Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 67).

•Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

•Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b.Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

11.Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12.Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

13.Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 62).

14.Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido.

15.Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

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