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Pour toute

réparation autre

que les ajustements

mineurs énuméré

ici, adressez-vous à

la station technique

agréée.

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Dépannage

CauseProblème Solution

Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur tourne
irrégulièrement.
1. Branchez et serrez l e fil de la bougie.
2. Nettoyez la canalisation. Faites le plein
avec une essence propre et fraîche.
3. Débouchez l’évent.
4. Videz le réser voir à carburant. Faites
le plein avec une essence fraîche.
5. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
6. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
1. Fil de la bougie d esserré.
2. La canalisat ion de carburant est bouchée
ou l’essence est eventée.
3. L’évent du capuchon du réservoir est
bouché.
4. De l’eau ou une saleté est prés ente dans
le système.
5. Le filtre à air est sal e.
6. Le carburateur est m al réglé.
1. La poignée d e commande de la lame n’est
pas embrayée.
2. Fil de la bougie d ébranché.
3. Le réservoir es t vide ou l’essence est
éventée.
4. Moteur non amorc é.
5. La bougie est d éfectueuse.
6. Canalisation d e carburant bouchée.
7. Le moteur est noyé.
1. Embrayez la poignée de c ommande de
la lame.
2. Branchez le fil à l a bougie.
3. Faites le plein avec une es sence propre
et fraîche.
4. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
5. Nettoyez, réglez l’écar tement ou
replacez la bougie.
6. Nettoyez la canali sation.
7. Attendez quel ques minutes avant
d’essayer de faire démarrer le moteur
sans l’amorcer.
Le moteur surchauffe. 1. Faites le plein d’hui le du carter.
2. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
3. Démontez l’habit acle du ventilateur et
nettoyez-le.
4. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
1. Niveau d’huile tro p bas.
2. Le filtre à air est sal e.
3. La circulati on d’air est gênée.
4. La carburateur e st mal réglé.
Le moteur hésite parfois à
régime élevé.
1. Réglez l’écartem ent à 0,030 po. Con-
sultez la notice d’utilisation du moteur.
2. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
1. La bougie est s ale, défectueuse ou
l’écartement est trop grand.
2. Le carburateur est m al réglé.
3. Le filtre à air est sal e.
1. L’écartement de la bougie est trop pet it.
2. Mélange du ral enti du carburateur mal
réglé.
Le moteur tourne
irrégulièrement.
1. Réglez l’écartem ent à 0,030 po ou
remplacez la bougie. Consultez la
notice d’utilisation du moteur.
2. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
3. Consultez la noti ce d’utilisation du
moteur.
Vibrations excessives. 1. Serrez la lame et l’adaptate ur.
Équilibrez la lame.
2. Remplacez la lam e.
1. La lame est des serrée ou mal équilibrée.
2. La lame est défor mée.
La coupe est irrégulière 1. Placez les quatre roues à la même
hauteur.
2. Aiguisez ou remp lacez la lame.
1. Les roues ne sont pa s bien
positionnées.
2. La lame est émou ssée.
La tondeuse ne
déchiquette pas l’herbe.
1. Ne tondez pas quan d l’herbe est mouil-
lée. Attendez qu’elle sèche.
2. Coupez l’herbe à un r églage élevé, puis
tondez à nouveau à la hauteur voulue ou
sur une largeur plus étroite.
3. Aiguisez ou remp lacez la lame.
1. L’herbe est mouillée.
2. L’herbe est trop haute.
3. La lame est émou ssée.
Les roues ne font pas
avancer la tondeuse.
1. Vérifiez que la courroie e st bien installée
sur la poulie et qu’elle trourne dans le
bon sens.
2. Nettoyez la transm ission.
1. La courroie n’est pas bi en installée.
2. Des débris gê nent le fonctionnement de
la transmission.