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2. Faites attention aux trous et orn ières. La machine peut se re tourner
sur un terrain accidenté. Des herbes h autes peuvent cacher des
obstacles.
3. Vérifier toujours votre équilib re. Vous risquez de glisser et de to mber
et de vous blesser grièvement. Si vous sent ez que vous allez perdre
votre équilibre, lâchez immédiatem ent le guidon, et la lame arrête ra
de tourner dans trois secondes.

À NE PAS FAIRE:

1. Ne tondez pas près d’une falaise ou d ’un talus. Le conducteur p eut
facilement perdre l’équilibre.
2. Ne tondez pas sur une pente supéri eure à 15° selon l’inclinomètr e.
3. Ne tondez pas de l’herbe mouill ée. La traction réduite p eut provoquer
un dérapage.

Enfant

Un accident grave risque de se produi re si le conducteur n’est pas
toujours vigilant en présence d’enfa nts. Les enfants sont souven t attirés
par la machine et la tonte de l’herbe. Ils ne c omprennent pas les dang ers.
Ne supposez jamais qu’ils vont rester là o ù vous les avez vus.
1. Éloignez les enfants de la zone de tr avail et placez-les sous la
surveillance d’un adulte autre que l e conducteur de la machi ne.
2. Restez vigilant et arrêtez la machi ne si des enfants s’approch ent de
la zone de travail.
3. Regardez toujours derrière v ous et par terre avant de reculer et en
reculant.
4. Faites très attention en appro chant d’angles morts, d e buissons,
d’autres objets qui peuvent gêner votre vi sibilité.
5. Tenir des enfants loin de moteurs chaud s ou tournants. Ils peuvent
subir des brûlures graves d’un silenci eux chaud.
6. Ne permettez jamais à des enfan ts de moins de 14 ans d’utiliser la
tondeuse. Des adolescents âgés de 14 ans ou p lus doivent lire la
notice d’utilisation, bien com prendre le fonctionne ment de la machine
et respecter les consignes de séc urité. Ils doivent apprend re à utiliser
la machine et s’en servir sous la surveil lance étroite d’un adulte.

ENTRETIEN

Manipulation de l’essence:

1. Pour éviter toute blessure ou dégât m atériel, faites très atten tion
en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un pro duit extrêmement
inflammable et les vapeurs risque nt d’exploser. Vous pouvez être
grièvement blessé si des éclabous sures sur votre peau ou sur vos
vêtements s’enflammaient. Rincez votre pe au et changez immédiate-
ment de vêtements.
2. Remissez le carburant dans de s bidons homologués s eulement.
3. Ne faites jamais le plein dans un vé hicule, ni à l’arrière d’une ca mio-
nette dont le plancher est recouver t d’un revêtement en plasti que.
Placez toujours les bidons par terre et lo in de votre véhicule avant de
les remplir.
4. Dans le mesure du possible, dé chargez l’équipement motor isé de la
remorque et faites le plein par terre. Si ce la n’est pas possible, faites
le plein avec un bidon plutôt que direct ement de la pompe à essenc e.
5. Maintenez le gicleur en conta ct avec le bord du réservoir d ’essence
ou avec l’ouverture du bidon jusqu’à ce que le p lein soit terminé.
N’utilisez pas un gicleur équipé d ’un dispositif de bloca ge en position
ouverte.
6. Éteignez toute cigarette ou pip e, tout cigare ou toute autre c haleur
incandescente.
7. Ne faites jamais le plein à l’intér ieur.
8. N’enlevez jamais le capuchon d’ess ence et n’ajoutez pas d’essence
pendant que le moteur tourne ou s’il est ch aud. Laissez le moteur
refroidir pendant au moins deux minu tes avant de faire le plein.
9. Ne faites jamais déborder le r éservoir. Laissez un espac e d’un
demi-pouce environ pour permet tre l’expension du carbur ant.
10. Resserrez bien l e capuchon d’essence.
11. En cas de débord ement, essuyez toute écla boussures de carburan t
ou d’huile et enlevez tous les débris imbi bés d’essence. Déplacez
la machine à une autre endroit. Atten dez 5 (cinq) minutes avant d e
mettre en marche le moteur.
12. Ne remisez jamai s la machine ou les bidons d ’essence à l’intérieur
s’il y a une flamme, une étincelle (chau ffe-eau à gaz, radiate ur,
sèche-linge, etc.).
13. Limitez les risques d’incendie en débarrassant le moteur des brins
d’herbe, feuilles et autres saletés. Essuyez les éclaboussures de
carburant ou d’huile et enlevez tous les débris imbibés d’essence.
14. Laissez la mach ine refroidir pendant au m oins 5 minutes avant de
la remiser.

Entretien général:

1. Ne faites jamais fonctioner l a machine dans un local c los car
les gaz d’échappement du moteur cont iennent du monoxyde de
carbone, un gaz inodore très dang ereux.
2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la mac hine, vérifiez
que la lame et toutes les pièces mobile s se sont immobilisées.
Débranchez le fil de la bougie et mett ez-le à la terre contre le
moteur pour empêcher tout démarrag e accidentel.
3. Verifiez souvent que la lame et les boul ons de montage du moteur
sont bien serrés. Examinez visuell ement la lame pour détecter
toute usure excessive, tout fendilleme nt. Remplacez-la avec une
lame authentique seulement (du l iste de pièces qui se trouve d ans
cette notice). «L’emploi de pièces non conf ormes aux caractéri-
stiques de l’équipement d’origine pe ut causer des performan ces
inférieures et réduire la sécurité.»
4. La lame est coupante et peut caus er des blessures graves.
Enveloppez la lame avec un chiffon ou por tez des gants et faites
très attention en le manipulant.
5. Assurez-vous que tous les écrous, b oulons et vis sont bien ser rés
pour que l’équipement soit toujours e n bon état de marche.
6. Ne modifiez jamais les disp ositifs de sécurité. Vérifi ez souvent
qu’ils fonctionnent bien.
7. Si vous heurtez un objet, arrêtez im médiatement le moteur,
débranchez le fil de la bougie et examin ez soigneusement la
machine. Réparez les dégâts éventuels ava nt de remettre la
machine en marche.
8. N’essayez jamais d’ajuster une roue ou de c hanger la hauteur de
coupe pendant que la moteur tourne.
9. Les éléments du sac à herbe et le cl apet de la goulotte d’éjec tion
peuvent s’user et être endommagés et, par co nséquent, exposer
les pièces mobiles ou causer la proj ection de débris. Par mes ure
de sécurité, vérifiez souvent les éléme nts et remplacez-les
immédiatement avec des pièces authe ntique seulement (du l iste
de pièces qui se trouve dans cette not ice). «L’emploi de pièces
non conformes aux caractéristiq ues de l’équipement d’origi ne peut
causer des performances inféri eures et réduire la sécurit é.»
10. Ne modifiez pas l e réglage du régulateur et ne l aissez pas le
moteur s’emballer. Le régulateur maintient le mo teur à son régime
maximal de fonctionnement sa ns danger.
11. Vérifiez souvent l’état des conduites d’essence, du réservoir, du
bouchon d’essence et autres raccords. Remplacez-les si vous
détectez un fendillement ou une fuite.
12. Ne faites pas tour ner le moteur si la bougie n’est pas in stallée.
13. Prenez soin des éti quettes d’instruct ions et remplacez-les au
besoin.
14. Respectez les rè glements concernan t l’élimination des déch ets et
liquides qui risquent de nuire à la nat ure et à l’environement.

Ne modifiez pas le moteur

Pour éviter toute blessure grave ou fatale, ne mo difiez pas du tout le
moteur. Toute modification du réglage du régul ateur peut provoquer
l’emballement du moteur et entraîner son fon ctionnement à des
vitesses dangereuses. Ne modifi ez jamais le réglage de l’usi ne du
régulateur.

Durée de vie utile moyenne

D’après la Consumer Products Safety Co mmission (CPSC - Com -
mission sur la sécurité des produi ts de consommation) e t la “U.S.
Environmental Protection Agency ” (EPA - Agence américaine d e
protection de l’environnement) , ce produit a une durée de vie ut ile
moyenne de sept (7) ans, ou 60 heures de fonc tionnement. Au terme
de cette durée de vie utile moyenne, ache tez une machine neuve ou
faites inspecter la machine chaqu e année par une station tec hnique
agréée pour vous assurer que tous les dis positifs mécaniqu es et de
sécurité sont en bon état de marche et ne so nt pas usés de façon
excessive. Le non-respect de ces re commandations peut c auser des
accidents et des blessures graves ou m ortelles.
Cette machine est équipée
d’un moteur à combustion
interne et elle ne doit pas
être utilisée sur un terrain
non entretenu, recouvert de
broussailles ou d’herbe si le
système d’échappement du
moteur n’est pas muni d’un
pare-étincelles, conform é-
ment aux lois et règlements
provinciaux ou locaux (le cas
échéant).
Si un pare-étincelles est utilisé,
il doit être maintenu en bon état
de marche par l’utilisateur de la
machine.
La station technique agréée la
plus proche peut vous fournir
un pare-étincelles pour le
pot d’échappement de cette
machine.
Avis concernant les émis-
sions de gaz
Les moteurs certifiés conformes
aux normes régulatrices de
la Californie et de l’agence
EPA fédérales pour SORE
(petit équipement hors route)
sont certifiés pour fonctionner
avec de l’essence sans plomb
ordinaire et peuvent être dotés
des systèmes de contrôle des
émissions de gaz suivants :
Engine Modification (EM) et
Three Way Catalyst (TWC) le
cas échéant.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
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