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.chepro plus le autorisé tientred'en centre le teztaccon avant, roues des carrossage le ou cegen 
| 
 | ROSSAGE | |
| 
 | ||
| 
 | .manuel ce | |
| de “Montage” section la dans indiquées directives les selon le | ||
| du roues les quand droite) à gauche (de horizontale position en | ||
| pas sont ne direction de volant du transversales barres les Si | ||
| 
 | TIONRECDI | |
| LA DE L’ALIGNEMENT RÉGLER POUR | ||
| .manuel ce de Utilisation section la dans SION”MIS | ||
| et réinstallée été avoir après purgée être doit elle cée,plarem être | ||
| pour ou entretien un pour retirée être doit transmission votre Si | ||
| 
 | SIONMISTRANS | |
| LA DE ENLEVEMENT/REMPLACEMENT | ||
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 | 20 .FIG | 
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| REGLAGE | 
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| LONBOU | 
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| MORT POINT AU | MOUVEMENT | 
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| RETUMEFER DE VANNE | DU CONTROLE DE LEVIER | 
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| .basse plus la position la à tondeure la de hauteur la réglez réglage, | ||
| de boulon le atteindre pour d'espace plus faut S'il :REMARQUE | ||
| .réglage de boulon le fond à Vissez | • | |
| 
 | fermeture), | 
 | 
| de ne(van (N) mort point au contrôle de levier le Déplacez | • | |
| 
 | réglage; de boulon | 
 | 
| le desserrez  | • | |
| moteur; le éteindre et position cette | 
 | |
| dans vitesses de boîte la de contrôle de levier le Gardez | • | |
| 
 | recule; mine n'auance | 
 | 
| tracteur le que ce jusqu’à mécanique vitesses de boîte la de | 
 | |
| mentvemou du levier le déplacer et moteur le démarrer Faites | • | |
| 
 | arriére; la de | 
 | 
| avant partie la sur réglage de boulon le légèrement Desserrer | • | |
| .réglages d’autres besoin pas donc n’a et fabrication la de | ||
| moment au réglé est vitesses de teboî la de letrôcon de vierle Le | ||
20).Fig la (Voir SESTESVI DE BOÍTE LA DE DU CONTRÔLE DE LEVIER DU REGLAGE
| .manuel) ce de section cette dans SE”DEU | 
 | 
| • | |
| .courroie de retenues les et guides | 
 | 
| les toutes toutes dedans et poulie de cannelures les tous | 
 | 
| de l’intérieur à acheminée soit courroie la que  | • | 
| .d’embrayage  | 
 | 
| stationnaire  | • | 
| .moteur de poulie la de supérieure cannelure la de | 
 | 
| autour  | • | 
| .central l’écartement de guide la dans courrie la Glissez | • | 
| .d’entrée poulie la | 
 | 
| sur et transmission de refroidissement de ventilateur le entre | 
 | 
| bas le vers courroie nouvelle la soigneusement Acheminez | • | 
| COURROIE LA DE INSTALLATION | |
| 19 .FIG | 
| 01510 | 
| D”ENTRÉE | 
| POULIE | 
| CENTRAL | 
| L’ÉCARTEMENT | 
| DE GUIDE | 
| RENAITIONSTA | 
| GEBRAYAD’EM | 
| MOTEUR | 
| DE POULIE | 
| .tracteur du loin | 
 | 
| • | |
| .mentsedisfroire de teurlativen | 
 | 
| du pales les  | 
 | 
| la de d’entrée poulie la de courroie la haut le vers mentse | 
 | 
| • | |
| .teur | 
 | 
| • | |
| .d’embrayage tendeur | 
 | 
| • | 
| 
 | 
 | 
 | .ROIE | |
| POSITIONEZ ET MOUVEMENT DE D’ENTRAÎNEMENT | ||||
| E I O R R U O C | A L | Z E V R E S B O | : E U Q R A M E R | |
| 
 | 
 | .manuel) ce de section cette dans | 
 | |
| SE”DEUTON LA ENLEVER “POUR (Voir tondeuse la Enlevez | • | |||
| 
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 | - COURROIE LA ENLEVEZ POUR | ||
| .gauche à  | ||||
| tionlatald’ins guide de autocollant un a y il aider, vou Pour .mentne | ||||
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 | 19) .Fig la (Voir | ||
| TRANSMISSION DE MENTNETRAÎ | ||||
| 
 | ||||
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 | 
 | .professionnel d’entretien centre | ||
| un avec Communiquez .vérifiés être doivent freins les tournent, | ||||
| arrière roues les Si .l’avant vers tracteur le pousser de tentez | ||||
| vous lorsque déraper et bloquées être doivent arrière roues Les | ||||
| 
 | .désenclenchée position la dans soit | 
 | ||
| qu’il ce à façon de  | 
 | |||
| libre roue de contrôle le sur Tirez .désenclenchée) mission | 
 | |||
| 
 | ||||
| de contrôle le plaçant en transmission la Désenclenchez | .2 | |||
| .stationnement de frein le actionnez et d’embrayage | 
 | |||
| frein/ de pédale la complètement abaissez pavée, ou | 
 | |||
| ciment en niveau de surface une sur tracteur le Stationnez | .1 | |||
| : ainsi freins les vérifier également pouvez Vous | ||||
| .freins les vérifier faire devez vous tracteur, le rêter | ||||
| ou ciment en niveau de surface une sur et normale vitesse À | ||||
| 
 | FREINS LES VÉRIFIER POUR | |||