LENKRADEINSTELLUNG
Bei nicht verstellbaren Modellen kann das Lenkrad in die Position hoch oder niedrig gebracht werden.
1.Den Spannstift unten am Lenkrad mit einem geeigneten Treibdorn entfernen (B, Abb. 31).
2.Die Gummikappe nach unten ziehen, um die beiden Löcher in der Lenkwelle (A) offenzulegen.
3.Loch im Lenkrad mit dem entsprechenden Loch in der Lenkwelle ausrichten und Spannstift montieren.
Hinweis: Werkseitig ist das Lenkrad mit dem Spannstift im unteren Loch montiert.
LENKGETRIEBEEINSTELLUNG
Wenn im Lenksystem zu viel Spiel vorhanden ist, kann das Spiel im Lenkgetriebe beseitigt werden.
1.Siehe Abb. 32. Der Lenkgetriebebausatz befindet sich an der Unterseite des Traktors. Die beiden Muttern lösen und die Halterung einstellen, so dass die Zähne eng ineinandergreifen.
2.Die Mutter auf
BREMSENEINSTELLUNG
1.Zapfwellenkupplung auskuppeln, Motor abstellen, Räder blockieren und Zündschlüssel abziehen und die Parkbremse einkuppeln.
2.Mähwerk vom Traktor ausbauen (Siehe „Demontieren und Montieren des Mähwerks").
3.Anbringungsort der Bremsfeder (A, Abb. 33) und der Einstellungsmutter (B) feststellen.
4.Die Länge der zusammengedrückten Feder bei eingekuppelter Parkbremse messen. Die Länge der zusammengedrückten Feder sollte 6,4 cm betragen.
Wenn die Feder nicht diese Länge hat, die Stellmutter (B, Abb. 33) drehen, um die Feder mehr oder weniger zusammenzudrücken.
Wenn das Bremsenproblem durch diese Einstellung nicht behoben wird, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Vertragshändler in Verbindung.
Fehlersuche, Einstellungen und Service
| B | C |
Die breitere | A |
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Speiche zeigt |
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zum Sitz |
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Abb. 31. Lenkradbauteile
A.Lenkwelle
B.Spannstift
C.Lenkrad
Muttern |
Abb. 32. Lenkgetriebeeinstellung
B |
A |
Abb. 33. Bremsfedereinstellung
A.Bremsfeder
B.Einstellungsmutter
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