Panel DE Control

CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL

GENERADOR

*Motor Honda OHV

*Manga de hierro fundido del cilindro

*El sensor del nivel bajo de aceite

*Receptáculos sobre el panel de control

*El regulador automático del voltaje

*Tanque plástico de combustible con capacidad de 22.7 litros (6 galones)

*Juego de transporte

A.Receptáculo dúplex de 120 voltios, 20 amperes

Este dúplex está partido de modo que puedan extraerse 20 amp de corriente desde cada mitad del receptáculo. Sin embargo, la potencia total extraída debe mantenerse dentro de los valores nominales de la placa de identificación. Estos receptáculos pueden usarse junto con el receptáculo de cierre giratorio siempre y cuando el generador no esté sobrecargado.

B.Receptáculo de cierre giratorio de 120/240 voltios, 30 amperes

Puede extraerse un máximo de 30 amp desde el receptáculo de 120/240 voltios siempre y cuando sea el único receptáculo usado. Sin embargo, la corriente debe limitarse al valor nominal de la placa de identificación. Si se utiliza un receptáculo de 120/240 voltios junto con los receptáculos de 120 voltios, la carga total extraída no debe exceder los valores nominales de la placa de identificación.

C.Interruptor

Los receptáculos se protegen mediante un cortacircuitos de CA. Si se sobrecarga el generador u ocurre un cortocircuito externo, el cortacircuitos saltará. Si esto ocurre, desconecte todas las cargas eléctricas y trate de determinar la causa del problema antes de usar el generador nuevamente. Si la sobrecarga causa que salte el cortacircuitos, reduzca la carga.

NOTA: Si salta continuamente el cortacircuitos, se podría dañar el generador o el equipo. El cortacircuitos puede restaurarse pulsando el botón del cortacircuitos.

D.El motor On/Off (En/De) Interruptor

INSTALACION DEL JUEGO DE

TRANSPORT

HERRAMIENTAS NECESARIAS: Cubos y trinquetes de

7/16”, 1/2”, y 9/16”, bloque(s) de madera, mínimo de 6” de alto.

Consulte la lista de partes y dibujo que aparecen en las páginas 8 y 9.

INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS

1.Bloquee el extremo del generador situado en el lado opuesto a la tapa del tanque de combustible para instalar el juego de rueda.

2.Inserte el espaciador de la rueda (artículo 52) en el centro de la rueda (artículo 31).

3.Deslice el perno de 3/8 x 4.25” (artículo 35) y arandela de 3/8 (artículo 53) a través de la rueda (artículo 31), y luego a través del soporte de la rueda en el transportador, colocando el lado descentrado del centro de la rueda en contra del soporte.

4.Atornille la tuerca de nyloc de 3/8 (artículo 36) en el perno y apriétela para fijar firmemente el conjunto de la rueda a la transportador.

5.Repita el procedimiento anterior para la otra rueda.

INSTALACION DEL PIE

1.Ensamble la pie (artículo 32) al soporte de la misma (artículo 49) con un perno de 1/4-20 x 1.5" (artículo 48). Enrosque una arandela (artículo 39) y una tuerca nyloc (artículo 13) al perno para asegurar el ensamble.

Precaución: No apriete demasiado para que el material de la pie no colapse.

2.Bloquee el lado del alternador del generador para colocar el soporte de la pie bajo el canal portador. Enrosque un perno de 5/16-18 x 1" (artículo 47) con una arandela de 5/16 (artículo 34) a través de los orificios de montaje y enrosque una arandela de 5/16 (artículo 34) y una tuerca nyloc de 5/16 (artículo 16) al perno para asegurar el soporte de la pie al portador.

MANIJA QUE CIERRA

1.Conecte los acoladores (artículo 33) a los alfileres de la liberación (artículo 37) y el portador como mostrado en la ilustración.

2.Para cerrar el manija (artículo 28) en la posición extendida, alinea los hoyos en los soporte del manija con los hoyos en los soporte de transportador y mete los alfileres de la liberación (artículo 37).

3.La adición tapa (artículo 38) en fines del manija

(artículo 28).


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