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PELIGRO
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • Su compresor de aire funciona con | • | Nunca haga funcionar el compresor al | ||||||||||||||||||||||
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| electricidad. | Como |
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| cualquier otro |
| aire libre cuando está lloviendo o en | |||||||||||||||||
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| mecanismo que funciona con electricidad, |
| condiciones de humedad. |
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| si no se lo utiliza correctamente puede | • | Nunca haga funcionar el compresor sin | |||||||||||||||||||||
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| provocar descargas eléctricas. |
| las cubiertas de protección o si están | |||||||||||||||||||||
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| dañadas. |
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| • Que personal no calificado intente realizar | • | Cualquier cableado eléctrico o las | ||||||||||||||||||||||
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| reparaciones | puede | provocar lesiones |
| reparaciones | requeridas | para | este | ||||||||||||||||
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| graves o muerte por electrocución. |
| producto deben ser realizadas por un | |||||||||||||||||||||
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| centro de servicio de un centro de | ||||||||
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| mantenimiento autorizado de acuerdo | ||||||||
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| con los códigos eléctricos nacionales y | ||||||||
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| locales. |
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| • | Puesta a tierra: La no colocación de | • | Asegúrese de que el circuito eléctrico al | |||||||||||||||||||||
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| la puesta a tierra adecuada para este |
| que se conecta el compresor suministre | |||||||||||||||||||||
|
| producto puede provocar lesiones graves |
| la conexión a tierra adecuada, el voltaje | |||||||||||||||||||||
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| o muerte por electrocución. Consulte las |
| adecuado y el fusible de protección | |||||||||||||||||||||
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| Instrucciones de Conexión a tierra en |
| adecuado. |
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| Instalación. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • | La corriente de aire comprimido puede | • | Utilice siempre equipo de seguridad | |||||||||||||||||||||
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| provocar lesiones en los tejidos blandos de |
| certificado: anteojos de seguridad ANSI | |||||||||||||||||||||
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| la piel expuesta y puede impulsar suciedad, |
| Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protección | |||||||||||||||||||||
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| astillas, partículas sueltas y objetos pequeños |
| lateral al usar el compresor. |
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| a gran velocidad, que pueden producir daños | • | Nunca apunte ninguna boquilla ni | |||||||||||||||||||||
|
| en la propiedad y lesiones personales. |
| pulverizador a ninguna parte del cuerpo | |||||||||||||||||||||
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| o a otras personas o animales. |
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| • | Apague siempre el compresor y drene | ||||||||
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| la presión de la manguera de aire y del | ||||||||
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| tanque de aire antes de intentar hacer | ||||||||
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| mantenimiento, conectar herramientas | ||||||||
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| o accesorios. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • Tocar metal expuesto como el cabezal del | • | Nunca toque ninguna parte metálica | ||||||||||||||||||||||
|
| compresor (J, Fig. 2), el cabezal del motor, |
| expuesta | del | compresor | durante | ||||||||||||||||||
|
| el escape del motor, o los tubos de salida |
| o | inmediatamente | después | de | ||||||||||||||||||
|
| puede provocar quemaduras graves. |
| su | funcionamiento. | El | compresor | ||||||||||||||||||
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| continuará | caliente | durante | varios | |||||
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| minutos después de su funcionamiento. | ||||||||
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| • | No toque las cubiertas protectoras ni | ||||||||
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| intente realizar mantenimiento hasta | ||||||||
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| que la unidad se haya enfriado. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • | Las piezas móviles como la polea, el | • | Nunca haga funcionar el compresor | |||||||||||||||||||||
|
| volante y la correa pueden provocar |
| sin los protectores o cubiertas o si los | |||||||||||||||||||||
|
| lesiones graves si entran en contacto con |
| mismos están dañados. |
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| usted o con sus ropas. |
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| • | Mantenga el cabello, la ropa y los | |||||||||||||||
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| guantes alejados de las piezas en | ||||||||
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| movimiento. Las ropas holgadas, las | ||||||||
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| joyas o el cabello largo pueden quedar | ||||||||
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| atrapados en las piezas móviles. |
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| • Los | orificios | de | ventilación | pueden | |||||
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| cubrir piezas en movimiento, por lo que | ||||||||
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| también se deben evitar. |
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| • Intentar hacer funcionar el compresor con | • | Cualquier reparación requerida por este | ||||||||||||||||||||||
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| partes dañadas o faltantes, o intentar |
| producto debe ser realizada por un | |||||||||||||||||||||
|
| reparar el compresor sin las cubiertas |
| centro de servicio de un centro de | |||||||||||||||||||||
|
| protectoras puede exponerlo a piezas |
| servicio autorizado. |
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| móviles lo que puede provocar lesiones |
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| graves. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • | La operación insegura de su compresor | • | Revise y comprenda todas las | |||||||||||||||||||||
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| de aire podría producir lesiones graves |
| instrucciones y advertencias de este | |||||||||||||||||||||
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| o la muerte, a usted mismo o a otras |
| manual. |
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| personas. |
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| • | Familiarícese con la operación y los | ||||||||||||
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| controles del compresor de aire. |
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| • | Mantenga el área de operaciones libre | ||||||||
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| de personas, mascotas y obstáculos. | ||||||||
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| • Mantenga | a | los | niños | alejados | del | ||||
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| compresor de aire en todo momento. | ||||||||
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| • No | opere | el | producto cuando | esté | |||||
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| cansado o bajo la influencia de alcohol | ||||||||
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| o drogas. Manténgase alerta en todo | ||||||||
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| momento. |
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| • Nunca anule | las características | de | |||||||
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| seguridad de este producto. |
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| • | Equipe el área de operaciones con un | ||||||||
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| extintor de incendios. |
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| • | No opere la máquina si faltan piezas, | ||||||||
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| si éstas están rotas o si no son las | ||||||||
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| autorizadas. |
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| • Nunca se pare sobre el compresor. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • | Un compresor portátil se puede caer de | • | Opere siempre el compresor en una | |||||||||||||||||||||
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| una mesa, banco o techo, provocando |
| posición estable y segura para evitar que | |||||||||||||||||||||
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| daños al compresor y puede producir |
| la unidad se mueva accidentalmente. | |||||||||||||||||||||
|
| lesiones graves o la muerte del operador. |
| Nunca opere el compresor sobre un | |||||||||||||||||||||
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| techo u otra ubicación elevada. Utilice | ||||||||
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| una manguera de aire adicional para | ||||||||
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| alcanzar las ubicaciones elevadas. |
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| ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? |
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| CÓMO EVITARLO |
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| • | En determinadas condiciones y según el | • | Utilice siempre | protección | auditiva | |||||||||||||||||||
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| período de uso, el ruido provocado por |
| apropiada al usar esta herramienta. | |||||||||||||||||||||
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| este producto puede originar pérdida de |
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| audición. |
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CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA FUTURAS CONSULTAS
CUADRO DE ESPECIFICACIONES
Modelo Nº | BTFP02011 |
Diámetro interior | 47,6 mm (1,875 pulg) |
Carrera | 31,8 mm (1,250 pulg) |
120V/60 | |
Circuito mínimo requerido | 15A |
Tipo de fusible | Acción retardada |
Capacidad de aire en el tanque | 22,7 litros (6,0 Gal) |
Presión de corte de entrada | 120 psig |
Presión de corte de salida | 150 psig |
SCFM a 40 psig | 3,7 * Calibre de libras por pulgada cuadrada |
SCFM a 90 psig | 2,6 * Calibre de libras por pulgada cuadrada |
Clasificación de presión regulada |
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(aproximadamente) | 3 a 150 psi |
Tipo de conexión rápida | Industrial |
*Probado según la norma ISO 1217 |
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Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.
GLOSARIO
Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad: CFM: (Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto.
SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.
PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.
Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas: UL®, CUL, CULUS, ETL®, CETL, CETLUS, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por a la cer- tificación de la seguridad.
Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de aire baja a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del tanque baja al valor fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar automáticamente. La presión baja a la cual el motor arranca automáticamente, se llama presión "mínima de corte".
Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presión alto fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se apague
protegiendo a su tanque de aire de presiones más altas que su capacidad. La presión alta a la cual el motor se apaga se llama presión "máxima de corte".
Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente.
CICLO DE SERVICIO
Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embargo para prolongar la vida útil de su compresor de aire se recomienda mantener un ciclo promedio de servicio que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no debería trabajar más de 30 a 45 minutos por hora.
ENSAMBLADO
DESEMPAQUE
Extraiga la unidad de su caja y descarte todas las partes de embalaje.
INSTALACIÓN
CÓMO PREPARAR LA UNIDAD
Ubicación del compresor de aire
•Ubicar el compresor de aire en un lugar limpio, seco y bien ventilado.
•El compresor de aire debe colocarse alejado por lo menos 30,5 cm (12 pulg.) de las paredes o de cualquier otra obstrucción que interfiera con el flujo de aire.
•La bomba del compresor de aire y su casco han sido diseñados para permitir un enfriamiento adecuado. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias para el mantenimiento de una temperatura adecuada de funcionamiento. No coloque trapos o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas.
INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA (FIG. 1)
RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO. Ante la eventualidad de un cortocircuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de electrocución proveyendo un conductor de escape para la corriente eléctrica. Este compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra.
El compresor portátil de aire está equipado con un cable con un conductor y un enchufe adecuado para conexión a tierra (A).
1.El cable de esta unidad tiene un enchufe (A) de 3 espigas para conexión a tierra (B) que DEBE enchufarse en un tomacorriente conectado a tierra (C).
IMPORTANTE: El tomacorriente que que se use debe estar conectado a tierra conforme a todos los códigos y ordenanzas locales.
2.Asegúrese que el tomacorriente tenga la misma configuración que el enchufe de conexión a tierra. NO UTILICE UN ADAPTADOR. Vea la figura 1.
3.Inspeccione el enchufe y su cordón antes de cada uso. No lo use si existieran signos de daños.
4.Si las instrucciones de conexión a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado a tierra, haga verificar la instalación por un electricista competente.
RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO. LA CONEXIÓN INADECUADA A TIERRA PUEDE CAUSAR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
No modifique el enchufe provisto. Si no penetrara en el tomacorriente disponible, un electricista calificado debe instalar uno apropiado.
La reparación del cable o del enchufe DEBE hacerla un electricista calificado.
CABLES DE EXTENSIÓN ELÉCTRICA
Si - no obstante - debe utilizarse una extensión de cable, asegúrese de que:
•La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de 3 hojas, y que exista un receptáculo que acepte el enchufe del producto.
•Esté en buenas condiciones.
•No más largo que 15,2 m (50 pies).
•Sea calibre 14 (AWG) o mayor. (La capacidad de los cables se incrementa a medida que su número ordinal decrece. También pueden usarse calibres 12 y 10 AWG. NO USE 16 NI 18 AWG).
Riesgo de daño a la propiedad. El uso de cables de extensión eléctrica originará una caída de tensión, lo que determinará una pérdida de potencia del motor así como su recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extensión eléctrica, incremente el alcance de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, añadiéndole otro largo de manguera a su extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad.
PROTECCIÓN DEL VOLTAJE Y DEL CIRCUITO
Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al cuadro de Especificaciones.
Existe riesgo de sobrecalentamiento. Ciertos compresores de aire pueden operearse en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones:
1.Que el voltaje suministrado al ramal cumpla con el código eléctrico nacional.
2.Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad eléctrica.
3.Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones.
4.Que el circuito cuente con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá y "T" en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese cumplirse, o si el funcionamiento del compresor causara interrupciones reiteradas en el suministro eléctrico, podría ser necesario operarlo en un circuito de 20 amperios. Para ello no será necesario cambiar su cable de limentación.
OPERACIÓN
CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras.
DESCRIPCIÓN DE OPERACIONES (FIG. 2–3)
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor Encendido (I)/ Apagado (O) [On (I)/Off (O)] (D): Para que el interruptor de presión se energice automáticamente, coloque el interruptor en (I) y en (O) para desener- gizarlo al final de cada uso.
Interruptor de presión (no mostrado): El interruptor de presión permite el arranque automático del motor cuando la presión del tanque disminuye a la presión de arranque regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la "presión de corte" regulada en fábrica.
Válvula de seguridad (H): Si el interruptor de presión dejara de cortar el suministro de presión del compresor conforme a los valores prefijados para la "presión de corte", la válvula de seguridad protegerá contra la presión elevada, "abriéndose" a la presión prefijada (ligeramente superior a la "presión de corte").
Manómetro de la presión del tanque (I): El manómetro que controla la presión del tanque indica la reserva de presión del tanque de aire.
Manómetro para controlar la presión de salida (E): Este manómetro indicará la presión de aire disponible a la salida del regulador. Esta presión está controlada por el regulador y siempre es menor o igual que la presión del tanque.
Regulador (G): Controla la presión de aire indicada en la salida del medidor de presión. Gire la perilla del regulador en el sentido del reloj para aumentar la presión y contra el sentido del reloj para reducirla.
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de enfriamiento de avanzada. El núcleo de este sistema de enfriamiento contiene un ventilador diseñado especialmente. Es normal que este ventilador sople grandes cantidades de aire por los orificios de ventilación. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento funciona adecuadamente cuando perciba que sale aire.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire.
Válvula de drenaje (J): La válvula de drenaje se encuentra ubicada en la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensación al fin de cada uso.
Válvula de retención (no mostrada): Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la válvula de retención está "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza la "presión de corte", la válvula de retención "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque. Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El motor tiene un reposicionado automático para la protección térmica. Si por cualquier razón el motor se recalentara, el protector por sobrecalentamiento lo detendrá. El motor deberá dejarse enfriar antes de volver a ponerlo en marcha. El compresor arrancará automáticamente luego que el motor se enfríe.
Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El motor tiene un protector de sobrecarga térmica. Si el motor se recalienta por alguna razón, el protector de sobre- carga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a encend- erlo. Para volver a encenderlo:
1.Coloque la palanca On/Off en la posición "Off" y desenchufe la unidad.
2.Espere que el motor se enfríe.
3.Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación.
4.Coloque la palanca Automático/Apagado en la posición "On".
Conexión rápida (F): El conexión rápida acepta los Industrial estilos más enchufes de conexión rápid. Los dos conectores rápidos permiten la utilización de dos herramientas al mismo tiempo.
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD (FIG. 2)
Cómo detenerla
1.Coloque la posición de la llave interruptora On/Off (D) en la posición "Off".
2.Desenchufe la unidad de la toma de corriente cuando no esté en uso.
Antes de poner en marcha
No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.
Antes de cada puesta en marcha
1.Coloque la posición de la llave interruptora On/Off (D) en la posición "Off".
2.Enchufe el cable de alimentación en el tomacorriente del ramal del circuito correcto. (Referirse al párrafo Protección del voltaje y del circuito en la sección Instalación de este manual).
3.Gire la perilla del regulador (G) contra el sentido del reloj para regular la presión de la salida a cero.
4.Gire la perilla del regulador (G) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI).
5.Conecte la manguera y los accesorios.
6.Asegúrese de que todos los cubiertas y etiquetas estén en su lugar, sean legibles (en el caso de las etiquetas) y estén montados en forma segura. No utilice el compresor hasta que no haya verificado todos los puntos.
Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios dañados o usados.
NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requerirán un enchufe de conexión rápida si la salida del aire está equipada con un acople de conexión rápida (F).