Craftsman 917.371811 manual Para Cambiar EL Aceite DEL Motor, Filtro DE Aire

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emision, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparacion de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparacion de motor autorizado. LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificacion SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad SAE segOn su temperatura de operacion esperada.

CALIDADES DE VlSCOSIDAD DE SAE

I''l'l_i

°F	-20	0	30 32 40	60	80	100
°c -_0		-25 -1_	;	_	_0	_0 40

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: Los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, y revise el nivel del aceite del motor menudo, para evitar un posible dafio en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Io menos una vez al afio si la segadora se utiliza menos 25 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del

aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

AVlSO: Antes de inclinar la segadora para dre- nar el aceite, drene el tanque de combustible

haciendo correr el motor hasta que el tanque este vacio.

1.Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.

2.Remueva la tapa del dep6sito del aceite; dejela a un lado en una superficie limpia.

3.Incline la cortadora de cesped por este costado tal como se muestra y purgue el aceite en un recipiente id6neo. Mueva la segadora de atras para adelante para re- mover todo el aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor.

Envase

4.Limpie todo el aceite derramado en la sega- dora yen el lado del motor.

5.Rellene el motor con aceite. Vierta lenta- mente el aceite en el tubo de relleno del motor.

6.Permita que el aceite se asiente. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel, lnserte la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito para relleno del aceite en el tubo

al leer las medidas. NO enrosque el tap6n cuando este tomando una lectura.

7.ContinOe agregando cantidades pequeas de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla medidora hasta que lea Ileno (FULL). NO

sobrellene el motor con aceite, o fumara cuando Io valla a arrancar.

8.AsegQrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de arrancar el motor.

9.Vuelva a conectar el alambre de la bujia a esta.

Tapa del deposito de aceite con varilla de

nivel	_
Marca		"_
superlor_
Uarca	I	'_/
inferior

FILTRO DE AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Sustituir el papel del cartucho una vez al afio o tras 100 horas de funcionamiento, mas a menu- do si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo particulares. No lave el filtro de aire. PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AtRE

1.Remueva la cubierta.

2.Cuidadosamente, remueva el cartucho.

3.Limpielo golpeandolo suavemente en una superficie plana. Si esta muy sucio cambie el cartucho.

_PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo, tales como el keroseno, no se deben usar para

limpiar el cartucho. Pueden producir el deteri- oro de este. No aceite el cartucho. No use aire

a presion para limpiarlo o secarlo.

4.Instale el cartucho, luego vuelva a poner la cubierta.

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