losproblemasconelmotor,sedeberacierel |
| Pare evitar 6sto, rocfe el recogedor con la | ||||||
sistemadelcombustibleantesdeguardadoper |
| mangue_ade ague, regularmente, y d6jelo | ||||||
unperfodode30dfasomb,s Vacleelestanque secarse antes de usar!o | ||||||||
defcombustiNe,hagaarrancarel | motor y |
| ° | Mantenga la parte superior del motor, atrededor | ||||
hAgalo funcionar hasta que | las !fneas del |
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| del arrancador; despejada y sin recedes de | ||||
combustible y el carburador queden vacfos, La |
| c6sped y paja. Esto ayudar_ el flujo del aire del | ||||||
pr6xima temporada use combustible nuevo, |
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| motor y extender#, la duraci6n 6ste, | ||||||
Vea tas lnstruccfones Para El Almacenamiento |
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CONSEJOS PARA SEGAR Y ACOLCHAR | ||||||||
pare mb,s informaci6n, Nunca use productos de | ||||||||
timpieza pare et motor opara el carburador an | ||||||||
mantenga ta caja de la segadora sin acumulaci6n | ||||||||
el estanque de] combustible pues se pueden |
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| de cesped y basua,.Vea "LIMPIEZA" en ta seccDn | |||||||
producir | dai'iospermanentes |
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| "RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE" de este | |||||
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| ,- |
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| manua!., | |||||
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| .... | rellenador | de | ||||
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| • | La cuchifla acolchadora especial vaa vofver a | |||||
Tapa de, |
| gasotina |
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| cedar los recortes de c_sped touches veces, y | |||||
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acoitecon |
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| los reduce en tamaSo, de mode quesi se caen | |||
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| en el c_sped se van a dispeser entre 6ste y no | ||||
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| se van a notar,.Tambi_.n,el c_sped acolchado se | |
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| va a deshacer r@tdamenle entregando | |
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| substancias nutdtivas para el c_sped Siempre | |
PARARACERARR,'- NCAnELMOTOR acolche con la velocidad del motor (cuchilia) m_s | ||||||||
" | Pare hacer arrancar un motor fifo, empuje et |
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| ella, pues as[ se obtendr,_ la meier acci6n de | ||||
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| recorte de las cuchillas | ||||||
| cebador cinco (5) veces antes de tratarto_ |
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| ,, Evite cedar et | ||||||
| Empuje f]rmemente, Este paso normalmente no | |||||||
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| c_sped mojado iiende a fon'narmontones e | ||||||
| es necesario cuando se hace arrancar un motor |
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| interfiere con la acciSn de acolchado, La major | ||||||
| que ya ha estado tuncionando per unos cuantos |
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| hera pare sega_ el cesped es temprano en fa | ||||||
| minute& |
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| tarde. A esa hera _ste se ha secado y el area | |||
• | Sujee la barra de controles que exigen la |
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| reci_n coflada no quedar,_expuesta al sol | ||||||
| presencia del operador abajo an el mango y tire |
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| directo. | ||||||
| el mango del arrancador r#.pidamenle_No |
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| o Pare obtener los mejores resultados, ajuste la | ||||||
| permita que el cord6n arrancador se devuelva | |||||||
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| altura del code de la segadora de mode que ¢sta | ||||||
| abruptamente |
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| corte solamente el terciosuperior de las hojas de | |||
•Para parar et motor, suelte la barra de controles |
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| c_sped. En el case de que el c_sped haya | |||||||
| qua exigen fa presencia del operadoro |
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| crecido demasiado, puede ser necesario et | |||||
AVlSO: En dimas m&s fries puede que sea |
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| elevar la altura del code para [educir el esfuerzo | ||||||
necesario repegrlos pasos del cebado..En climas |
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| necesado para empujar la segadora y pare evilar | |||||||
m#,scaturosos el cebar demasiado puede producir |
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| sobrecargar el motor, deiando montones de | |||||||
el ahogo y el motor no va a arrancar. Si se ahoga el |
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| recedes de c_specl Para un acolchamiento muy | |||||||
motor espere unos cuantos minutes antes de tratar |
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| pesado, reduzca el ancho del co_tepasando per | |||||||
de hacello a[rancar y no repita los pasos det |
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| enclma del tugar anteriorrnente cortado y siegue | ||||||
cebado, |
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| lentamente | |||
CONSEJOS PARA SEGAR |
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• | Bajo clertas condiciones, tal come c&sped muy | o Ciedos ttpos de cesped y sus condiciones | ||||||
| pueden exfgir que un .4teatenga que ser | |||||||
| alto, puede ser necesado el elevar la attura del |
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| acoichade per segunda vez para esconder | ||||||
| torte para reducir el esfuerzo necesario pare |
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| compielamente los recortes Cu&qdo se haga el | |||||
| empujar la segadore y para evitar sobrecargar el |
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| segundo code, siegue atravesado o en brma | ||||||
| motor, dejando montones de recortes de c_sped. |
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| perpendicular a la pasada del pdrner code.. | ||||||
,, Para un c_)demuy pesado, reduzca el ancho del |
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- | Cambie su patr6n de corte de semana a | |||||||
| corte pasando parclalrnente per encima del lugar | |||||||
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| semana Siegue de norte a sur una semana y | ||||||
| anteriormente cortado y siegue lehiamente. |
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| luego cambie de este a oeste ]a pr(*_xima | |||||
• | Sitas segadoras de descarga laterancorten en |
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| semana. Esto evitara,que et c6sped se enrede y | |||||||
| una direcci6n contraria a las man!lies del reloj, si |
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| cambie de direccbno | ||||||
| se |
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se va a cortar, se repaitir&n los recortes del | Max 1/3 | |
c#sped en forma m&s pareja y el motor se | ||
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cargar,_menos. Para evttar que los recortes |
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caigan en los senderos, en las flores, etc., haga |
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los primeros cortes en la direcci6n de tas manillas |
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del reloj |
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oLos pores en los !ecogedores de c6sped de tela pueden llenarse con mugre y polvo con el use y los recogedores recaudar,Cnmenos c#sped,
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