INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET DE RACCORDEMENT
NOTA : Underwriters Laboratories (UL) n’exige pas que tous les appareils d’éclairage comportent des fils de mise à la terre. Ces appareils satisfont cependant à toutes les
spécifications UL.
1.Mettez l’interrupteur de la boîte à fusibles à « OFF » afin d’éviter le risque d’électrocution.
2.Retirez les écrous capuchons (A) de la plaque arrière (B) et retirez la barre transversale (C) (voir fig. 1)
3.Attachez la barre transversale (C) à la boîte de sortie de courant (D) à l'aide des vis de la boîte de sortie de courant (E) (non fournies).
4.Identifiez la couleur des fils de votre appareil d'éclairage (la figure 2 d'évêché à la page 11).
5.Afin de brancher les fils, prenez le fil noir de l'appareil d'éclairage (groupe A, fig. 2) et
6.Insérez les fils dans le connecteur (F) (fig. 1) et
7.Recommencez les étapes 5 et 6 avec le fil blanc (groupe B, fig. 2) de l'appareil d'é clairage et les fils de la boîte de sortie de courant.
8.Vissez en partie la vis verte de mise à la terre (G) dans le trou latéral (H) se trouvant sur la barre transversale (C) (voir fig. 1).
9.Enroulez le fil de mise à la terre de l'appareil d'éclairage autour de la vis d mise à la terre
(G) verte en laissant suffisamment de fil pour brancher le fil de mise à la terre et le fil de la boîte de sortie de courant au connecteur (F) (sil y a lieu).
10.Serrez la vis verte de mise à la terre (G). Ne serrez pas outre mesure.
11.Rentrez les fils dans la boîte de sortie de courant (D).
INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE DE L'APPAREIL D'ÉCLAIRAGE
1.Placez la plaque arrière (B)
2.Fixez bien en place à l’aide des écrous capuchons (A).
3.Avec précaution, placez
4.Installez la (les) ampoule(s). Ne dépassez pas le wattage recommandé.
5.Fixez l’écrou décoratif (M) en place sur le dessus du couvercle (L) à l’aide de la rondelle
(N)et de l’écrou (O).
6.Retirez les vis (K) du dessus de la cage de l’appareil d’éclairage (J).
7.Placez le couvercle de l’appareil d’éclairage (L)
(J)et fixez en place à l’aide des vis (K).
8.Remettez l’interrupteur de la boîte à fusibles à « ON ».
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