Acerca de la corrección de tiempo

La distancia existente entre el oyente y los altavoces de un automóvil varía ampliamente debido a la compleja ubicación de los altavoces. Esta diferencia en las distancias existentes desde los altavoces hasta el oyente crea un cambio en las características de la imagen del sonido y en la frecuencia. Esto está provocado por la diferencia de tiempo existente entre la llegada del sonido al oído derecho e izquierdo del oyente.

Para corregirlo, esta unidad es capaz de retrasar el envío de la señal de audio a los altavoces situados más cerca del oyente. Ello crea de manera efectiva una percepción de mayor distancia hasta dichos altavoces. El oyente puede colocarse a la misma distancia del altavoz izquierdo y del derecho para obtener un entorno acústico óptimo.

El ajuste se efectuará para cada altavoz en pasos de 3,4 cm.

Ejemplo 1. Posición de escucha: asiento delantero izquierdo

Ajuste el nivel de corrección del tiempo del altavoz delantero izquierdo en un nivel alto y el altavoz posterior derecho en cero o en un valor bajo.

5,1ms 0,5m

2,25m

El sonido no está equilibrado debido a que la distancia entre la posición de escucha y los distintos altavoces es diferente.

La diferencia de distancia entre el altavoz delantero izquierdo y el posterior derecho es de 1,75 m.

A continuación se efectúa el cálculo del valor de la corrección del tiempo del altavoz delantero izquierdo del diagrama facilitado anteriormente.

Condiciones:

Altavoz más alejado – posición de escucha: 2,25 m

Altavoz delantero izquierdo – posición de escucha: 0,5 m

Cálculo: L = 2,25 m – 0,5 m = 1,75 m

Corrección del tiempo = 1,75 ÷ 343*1 × 1000 = 5,1 (ms)

*1 Velocidad del sonido: 343 m/s (765 mph) a 20°C

En otras palabras, asignar al altavoz delantero izquierdo un valor de corrección del tiempo de 5,1 ms permite que parezca que la distancia existente entre éste y el oyente sea la misma que la existente hasta el altavoz más alejado.

La corrección del tiempo permite eliminar las diferencias existentes en el tiempo necesario para que el sonido llegue hasta la posición de escucha. El tiempo del altavoz delantero izquierdo se corrige en 5,1 ms, de modo que el sonido proveniente de éste llega a la posición de escucha al mismo tiempo que el sonido del resto de los altavoces.

Ejemplo 2. Posición de escucha: todos los asientos

Ajuste el nivel de corrección del tiempo de cada altavoz casi al mismo nivel.

1 Siéntese en la posición de escucha (asiento del conductor, etc.), y mida la distancia existente (en metros) existente entre su cabeza y los distintos altavoces.

2 Calcule la diferencia existente entre el valor de corrección de la distancia del altavoz más alejado y del resto de altavoces.

L = (distancia existente hasta el altavoz más alejado) – (distancia existente hasta otros altavoces)

Estos valores corresponden a la corrección del tiempo de los diferentes altavoces. Ajuste estos valores para conseguir que el sonido llegue a la posición de escucha al mismo tiempo que el sonido de los demás altavoces.

Lista de valores de corrección de tiempo

Valor

Diferencia

Distancia

Distancia

Valor

Diferencia

Distancia

Distancia

de tiempo

de tiempo

del retraso

(ms)

(cm)

(pulgadas) del retraso

(ms)

(cm)

(pulgadas)

 

 

 

 

 

 

0

0,0

0,0

0,0

51

5,1

173,4

68,3

1

0,1

3,4

1,3

52

5,2

176,8

69,7

2

0,2

6,8

2,7

53

5,3

180,2

71,0

3

0,3

10,2

4,0

54

5,4

183,6

72,4

4

0,4

13,6

5,4

55

5,5

187,0

73,7

5

0,5

17,0

6,7

56

5,6

190,4

75,0

6

0,6

20,4

8,0

57

5,7

193,8

76,4

7

0,7

23,8

9,4

58

5,8

197,2

77,7

8

0,8

27,2

10,7

59

5,9

200,6

79,1

9

0,9

30,6

12,1

60

6,0

204,0

80,4

10

1,0

34,0

13,4

61

6,1

207,4

81,7

11

1,1

37,4

14,7

62

6,2

210,8

83,1

12

1,2

40,8

16,1

63

6,3

214,2

84,4

13

1,3

44,2

17,4

64

6,4

217,6

85,8

14

1,4

47,6

18,8

65

6,5

221,0

87,1

15

1,5

51,0

20,1

66

6,6

224,4

88,4

16

1,6

54,4

21,4

67

6,7

227,8

89,8

17

1,7

57,8

22,8

68

6,8

231,2

91,1

18

1,8

61,2

24,1

69

6,9

234,6

92,5

19

1,9

64,6

25,5

70

7,0

238,0

93,8

20

2,0

68,0

26,8

71

7,1

241,4

95,1

21

2,1

71,4

28,1

72

7,2

244,8

96,5

22

2,2

74,8

29,5

73

7,3

248,2

97,8

23

2,3

78,2

30,8

74

7,4

251,6

99,2

24

2,4

81,6

32,2

75

7,5

255,0

100,5

25

2,5

85,0

33,5

76

7,6

258,4

101,8

26

2,6

88,4

34,8

77

7,7

261,8

103,2

27

2,7

91,8

36,2

78

7,8

265,2

104,5

28

2,8

95,2

37,5

79

7,9

268,6

105,9

29

2,9

98,6

38,9

80

8,0

272,0

107,2

30

3,0

102,0

40,2

81

8,1

275,4

108,5

31

3,1

105,4

41,5

82

8,2

278,8

109,9

32

3,2

108,8

42,9

83

8,3

282,2

111,2

33

3,3

112,2

44,2

84

8,4

285,6

112,6

34

3,4

115,6

45,6

85

8,5

289,0

113,9

35

3,5

119,0

46,9

86

8,6

292,4

115,2

36

3,6

122,4

48,2

87

8,7

295,8

116,6

37

3,7

125,8

49,6

88

8,8

299,2

117,9

38

3,8

129,2

50,9

89

8,9

302,6

119,3

39

3,9

132,6

52,3

90

9,0

306,0

120,6

40

4,0

136,0

53,6

91

9,1

309,4

121,9

41

4,1

139,4

54,9

92

9,2

312,8

123,3

42

4,2

142,8

56,3

93

9,3

316,2

124,6

43

4,3

146,2

57,6

94

9,4

319,6

126,0

44

4,4

149,6

59,0

95

9,5

323,0

127,3

45

4,5

153,0

60,3

96

9,6

326,4

128,6

46

4,6

156,4

61,6

97

9,7

329,8

130,0

47

4,7

159,8

63,0

98

9,8

333,2

131,3

48

4,8

163,2

64,3

99

9,9

336,6

132,7

49

4,9

166,6

65,7

 

 

 

 

50

5,0

170,0

67,0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Alpine iDA-X305S Acerca de la corrección de tiempo, Ejemplo 1. Posición de escucha asiento delantero izquierdo, 37-ES