Caractéristiques

de fonctionnement

Dessiccateur d’air et systèmes de réservoir AD-IS®de Bendix® et PuraGuard® AD-IS®(coalescence d’huile)

SD-08-2418F

RES

RÉSERVOIR

RÉGULATEUR (2)

 

 

ROBINET DE PURGE

CARTOUCHE DE

 

 

 

 

 

DESSICCANT

 

 

 

CARTOUCHE DE

(COALESCENCE D’HUILE

 

 

 

DE PURAGUARD®

 

 

 

DESSICCANT (FORMAT

ILLUSTRÉE)

 

 

 

STANDARD ILLUSTRÉ)

 

 

TROUS DE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIXATION (4)

VALVES DE

RÉGULATEUR

 

 

 

 

23

 

 

 

 

 

PROTECTION DE

 

 

 

 

 

AUX2

PRESSION (4)

 

 

 

SOUPAPE DE SÛRETÉ

ORIFICE

RÉSERVOIR DE

 

 

 

DE DÉBIT

 

 

 

 

 

AUXILIAIRE

PURGE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UNL

 

 

 

 

 

 

DISPOSITIF DE

 

 

 

BOULONS DE

 

 

DÉCOMPRESSION

 

 

 

 

 

DU RÉGULATEUR (2)

 

 

 

MONTAGE (3)

 

 

22

 

 

 

 

 

 

SEC

 

 

 

 

 

 

ALIMENTATION

 

 

 

 

 

 

VERS LE RÉSERVOIR

 

 

 

RÉCHAUFFEUR /

 

SECONDAIRE

 

 

 

THERMOSTAT

 

24

21

EXH

NUMÉRO DE

 

1

 

AUX1

PRI

PIÈCE DU

 

IN

VALVES DE PROTECTION

ORIFICES DE DÉBIT

DÉBIT VERS

ÉCHAPPEMENT

DESSICCATEUR

ALIMENTATION PROVENANT

AUXILIAIRE

RÉSERVOIR PRIMAIRE

DU RÉGULATEUR D’AIR ESTAMPÉ ICI

DU COMPRESSEUR

DE PRESSION (4)

(4)

FIGURE 1 – DESSICCATEUR D’AIR ET SYSTÈMES DE RÉSERVOIR AD-IS®DE BENDIX® ET PURAGUARD® AD-IS®(COALESCENCE D’HUILE)

DESCRIPTION

Admission

 

 

d’air

Fonction / raccord

Qté

 

La fonction du dessiccateur d’air AD-IS®de Bendix®

ID d’orifice

 

 

(dessiccateur d’air à solution intégrée) et du système de

1

Orifice d’entrée (arrivée d’air)

1

réservoir, ainsi que du dessiccateur d’air à coalescence d’huile

IN

 

 

PuraGuard® AD-IS®de Bendix® et du système de réservoir, est

21

Sortie d’orifice de débit (vers le réservoir primaire)

1

de collecter puis d’éliminer les contaminants de forme solide,

PRI

 

 

liquide ou aérosol du système pneumatique avant qu’ils ne

22

Sortie d’orifice de débit (vers le réservoir secondaire)

1

pénètrent dans les organes de freinage et de fournir aux

SEC

 

 

véhicules lourds un dessiccateur d’air, un réservoir de purge

24

Orifice de débit auxiliaire (sortie d’air)

4

et un régulateur intégrés, ainsi que plusieurs composants de

AUX 1

 

 

robinets de charge en un seul module. Ces composants ont

23

Orifice de débit auxiliaire (sortie d’air)

1

été conçus comme un système intégré d’alimentation en air.

AUX 2

 

 

Les systèmes de dessiccateur d’air et de réservoir fournissent

UNL

Commande de décompression d’air (régulateur D-2A)

2

de l’air propre et sec aux organes de freinage pour augmenter

 

 

 

RES

Pression du réservoir commun (régulateur D-2A)

2

leur durée de vie et réduire les frais d’entretien. Il n’est plus

 

 

 

nécessaire d’effectuer la vidange manuelle quotidienne des

EXH

Évacuation du régulateur

1

réservoirs.

 

 

 

 

TABLEAU 1 - DÉSIGNATIONS DES ORIFICES

 

1

Page 1
Image 1
BENDIX SD-08-2418F manual Caractéristiques De fonctionnement

SD-08-2418F specifications

The BENDIX SD-08-2418F is a sophisticated and high-performance air brake control valve designed to enhance the braking capabilities of heavy-duty vehicles. This valve plays a crucial role in the braking system, ensuring both safety and efficiency in various driving conditions. It is particularly noted for its rugged construction, making it suitable for the demanding environments that commercial vehicles often encounter.

One of the main features of the BENDIX SD-08-2418F is its dual circuit design. This allows for independent braking systems, increasing safety and reliability. In the event of a failure in one circuit, the other circuit retains functionality, allowing the vehicle to be stopped safely. This redundancy is vital for heavy-duty trucks that often operate under challenging loads and conditions.

Another notable characteristic of the SD-08-2418F is its automatic quick release feature. This technology enables the rapid release of air from the brake chamber, which helps to prevent brake drag and enhances the vehicle’s overall efficiency. This is particularly beneficial when the vehicle is operating in stop-and-go traffic or in situations requiring frequent braking.

The product is also designed with durability in mind. The materials used in the construction of the BENDIX SD-08-2418F are resistant to corrosion and wear, ensuring a longer service life even in harsh environments. The valve is tested rigorously to meet industry standards, providing users with a reliable solution backed by BENDIX’s commitment to quality.

In terms of installation, the BENDIX SD-08-2418F is designed for ease of use. Its engineering considers the varying configurations of commercial vehicles, allowing for straightforward integration into existing brake systems. This flexibility makes it an appealing choice for both manufacturers and aftermarket applications.

Additionally, the valve features a compact design, which conserves space in the vehicle’s undercarriage. This is particularly advantageous for newer vehicle designs that prioritize weight savings and optimized space.

Overall, the BENDIX SD-08-2418F represents a fusion of advanced engineering and practical design, making it an essential component for enhancing the performance and safety of heavy-duty trucks and vehicles in today's demanding transportation industry. Its robust features, along with innovative technologies, ensure that it meets the rigorous needs of operators and complies with safety regulations for a reliable braking solution.