INFORMACION ACERCA DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el 1% de agua en el combustible puede causar la separación del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
•Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.
•Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargar- lo en la unidad.
•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos con esta unidad.
Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina
PRECAUCION: Para que el motor funcione correcta-
mente y con la mayor fiabilidad, preste mucha atención a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.
Mezcle bien la proporción correcta de aceite de motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata para combustible por separado. Use una proporción de combustible y aceite de 40:1. No los mezcle directamente en el tanque de combustible. Consulte la tabla a continuación para obtener las proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite.
NOTA: La proporción de mezcla de aceite y combustible de 40:1 se obtiene al mezclar 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo con una botela de 95 ml (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| + |
| |
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GASOLINA SIN PLOMO |
|
| ACEITE DE 2 CICLOS | ||||
|
|
|
|
|
| ||
|
| 3,8 LITERS |
|
| 95 ml | ||
(1 GALON de EE.UU.) |
|
| (3,2 ONZAS FLUIDAS) | ||||
|
|
|
|
|
| ||
|
| 1 LITER |
|
| 25 ml | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1
ADVERTENCIA: La gasolina es
muy inflam- able. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chis- pas y las llamas lejos del área.
Saque la tapa ADVERTENCIA: del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
ADVERTENCIA: Cargue el com-
bustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derrama- do. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.
E12