
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT
PROBLÈME | CAUSE | CORRECTION |
Fuite d’air au corps de valve de détente. Joints toriques coupés ou usés | Remplacer les joints toriques . | |
Fuite d’air à la tige de valve de détente. | Joints toriques ou garnitures coupés ou usés | Remplacer joints toriques /garnitures. |
Fuite d’air entre le corps et le nez. | Vis du nez desserrées | Resserrer les vis |
| Joints toriques ou garniture coupés ou usés | Remplacer les joints toriques . |
Fuite d’air entre le chapeau et le corps. | Amortisseur coupé ou usé | Remplacer l’amortisseur. |
Garniture coupée | Remplacer la garniture. | |
| Amortisseur de tête coupé ou usé | Remplacer l’amortisseur. |
Cycle incomplet | Vis de chapeau desserrées | Resserrer les vis. |
Pertes de charges dans le circuit d’air | Vérifier le circuit d’air | |
| Appareil sec, absence de lubrification | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH |
| Joints toriques de la valve de tête coupés ou usés | Remplacer les joints toriques. |
| Ressort du chapeau de cylindre cassé | Remplacer le ressort. |
Perte de puissance | Valve de tête forcée dans le chapeau | Démonter (vérifier) lubrifier. |
Appareil sec, absence de lubrification | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH | |
Fonctionnement ralenti | Ressort du chapeau de cylindre cassé | Remplacer le ressort. |
| Joints toriques ou garnitures coupés ou usés | Remplacer les joints toriques/garnitures. |
| Échappement bloqué | Vérifier l’amortisseur et le ressort de valve de tête. |
| Système détente usé ou ayant une fuite | Remplacer le système de détente. |
| Particules obstruant le canal de l’enfonceur | Démonter le nez/enfonceur et nettoyer. |
| L’extrémité du cylindre n’est pas positionnée |
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| correctement sur l’amortisseur inférieur | Démonter et réinstaller. |
| Valve de tête sèche | Démonter et lubrifier |
Éléments d’assemblage manquants | Pression d’air trop faible | Vérifier le circuit d’air. |
Amortisseur usé | Remplacer l’amortisseur. | |
Alimentation Intermittente | Particules obstruant le canal de l’enfonceur | Démonter le nez/enfonceur et nettoyer. |
| Pertes de charges dans les raccords rapides |
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| du circuit d’air | Remplacer les raccords rapides du circuit. |
| Joint du piston usé | Remplacer le joint, vérifier l’enfonceur. |
| Appareil sec, absence de lubrification | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH |
| Ressort du poussoir endommagé | Remplacer le ressort. |
| Pression d’air trop faible | Vérifier le circuit/régler la pression d’air. |
| Vis du magasin desserrées | Resserrer les vis. |
| Éléments d’assemblage trop courts | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Éléments d’assemblage tordus | Cesser l’utilisation de ces éléments |
| Taille incorrecte des éléments d’assemblage | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Fuite à la garniture du chapeau de tête | Resserrer les vis/remplacer la garniture. |
| Joints toriques de la valve de détente coupés ou usés | Remplacer les joints toriques. |
| Enfonceur usé ou cassé | Remplacer l’enfonceur/vérifier le joint de piston. |
| Magasin sec ou encrassé | Nettoyer et lubrifier le magasin avec un |
| ............................................................................................ | lubrifiant BOSTITCH |
Les éléments d’assemblage se | Magasin usé | Remplacer le magasin |
Canal de l’enfonceur usé | Remplacer le nez/vérifier la porte. | |
coincent dans l’appareil | Taille incorrecte des éléments d’assemblage | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés. |
| Éléments d’assemblage tordus | Cesser d’utiliser ces éléments |
| Vis du nez/magasin desserrées | Resserrer les vis. |
| Enfonceur usé ou cassé | Remplacer l’enfonceur. |
APPAREIL À ROULEAU |
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Éléments d’assemblage manquants | Piston d’alimentation sec | Utiliser un lubrifiant BOSTITCH et |
Alimentation Intermittente | ............................................................................................ | lubrifier par les trous du collier. |
| Joints toriques du piston d’alimentation | Remplacer les joints toriques /vérifier |
| coupés ou usés | l’amortisseur et ressort. Lubrifier. |
| Vérifier si le cliquet n’est pas tordu | Vérifier le cliquet et le ressort de la porte. |
| Le socle du magasin n’est pas réglé correctement | Régler le socle du boîtier pour la longueur |
| ............................................................................................ | de clou utilisée. |
| Fils de liaison du rouleau cassés | Cessar utilisation |
| Taille incorrecte des éléments d’assemblage | Utiliser les éléments d’assemblage recommandés/ |
| ............................................................................................ | vérifier et ajuster le socle du boîtier |
| Fils de liaison du rouleau cassés | Cessar utilisation |
| Plaque d’ajustement inadéquate pour le système | Régler les commutateurs à chevilles du systèm |
| d’enroulement du rouleau en acier ou plaquee | d’enroulement du rouleau en acier ou plastique |