MANTENIMIENTO | 4500 Watt Generador Portátil | PowerBOSS™ |
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ESPECIFICACIONES
Vataje que empieza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,625 Vatios (5.6 kW) Vataje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,500 Vatios (4.5 kW) Corriente valorada de Carga de C.A.:
a 240 Voltios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.75 Amperios a 120 Voltios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37.5 Amperios Frecuencia Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Hz a 3600 rpm Fase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monofásica Tanque del Combustible . . . . . . . . . . . . . . . 7 Galones Americanos Peso que Embarca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 lbs.
RECOMENDACIONES GENERALES DE MANTENIMIENTO
El propietario / operador es responsable por asegurarse de que todos los trabajos periódicos de mantenimiento se lleven a cabo adecuadamente; que todos los problemas son resueltos; y que la unidad se mantiene limpia y adecuadamente almacenada. NUNCA opere un generador que esté dañado o defectuoso.
NOTA: Debe tiene las preguntas acerca de reemplazar los componentes en su máquina generador de Briggs & Stratton Power Products, llaman por favor
Mantenimiento del Motor
Consulte el manual del operario del motor para las instrucciones de cómo mantener adecuadamente el motor.
PRECAUCIÓN
Evite el contacto prolongado o repetido de piel con aceite usado de motor.
•El aceite usado del motor ha sido mostrado al cancer de la piel de la causa en ciertos animales del laboratorio.
•Completamente lavado expuso áreas con el jabón y el agua.
MANTENGA FUERA DE ALCANCE DE NIÑOS. NO CONTAMINE. CONSERVE los RECURSOS.VUELVA ACEITE USADO A la COLECCION CENTRA.
Mantenimiento Minder
El recordador de mantenimiento muestra y registra las horas que ha funcionado su generador (hasta 9,999.9).También le avisa cuándo debe cambiarle el aceite y hacerle mantenimiento al filtro de aire.
Después de las primeras 20 horas de funcionamiento de la unidad, aparecerá un mensaje en forma intermitente “CHG OIL” (CAMBIAR ACEITE). Este mensaje es para recordarle al usuario que debe cambiar el aceite de 'interposición' con aceite de rendimiento regular. El mismo mensaje aparecerá cada 100 horas de intervalo. El recordador de mantenimiento no detecta si se cambió el aceite - sólo anuncia el mensaje en forma intermitente durante un período de dos horas, lo que le permite al usuario observar el recordatorio.
De igual forma, aparecerá en forma intermitente el mensaje “SVC AIR FILTER”(HACERLE MANTENIMIENTO AL FILTRO DE AIRE) en intervalos de 50 horas, para recordarle al usuario que debe hacer este mantenimiento o que debe cambiar el filtro de aire.
Mantenimiento del Generador
El mantenimiento del generador consiste en conservar la unidad limpia y seca. Opere y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco donde no será expuesta al polvo, suciedad, humedad o vapores corrosivos. Las ranuras del aire de enfriamiento del generador no deben estar tapadas con nieve, hojas, o cualquier otro material extraños. Revise frecuentemente la limpieza del generador y límpielo cuando esté con polvo, sucio, con aceite, humedad, o cuando otras substancias extrañas sean visibles en su superficie exterior.
NOTA: NO recomendamos el uso de mangueras de jardín para limpiar el generador. El agua podría introducirse en el sistema de combustible del motor y causar problemas. Además, si el agua se introduce al generador a través de las ranuras para aire de enfriamiento, algo del agua quedará retenida en los espacios vacíos y grietas del aislamiento del devanado del estator y rotor. La acumulación de agua y suciedad en los devanados internos del generador disminuirá eventualmente la resistencia del aislamiento de estos devanados.
ADVERTENCIA
Chispear involuntario puede tener como resultado el fuego o el golpe eléctrico.
CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU GENERADOR
•Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde no pueda entrar en contacto con la bujía.
CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR
•Utilice un comprobador de bujías homologado.
•NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.
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