1. Aperte o gatilho da pistola
2. Aperte o botão de reinício
noplugue
3. Verifique o plugue, atomada e
os fusíveis
4. Remova o cabo de extensão
5. Verifique se a tensão
daalimentação principal
éadequada
6. Desligue a unidade e deixe que
o motor esfrie
1. Limpe o filtro de entrada
deágua
2. Verifique se as conexões e
oanel de bloqueio estejam
adequadamente apertados
3. Chame 1-800-330-0712
4. Chame 1-800-330-0712
5. Chame 1-800-330-0712
1. Verifique se as mangueiras
econexões estão apertadas
2. Limpe com um limpador
depontas (veja as páginas
6e7)
3. Chame 1-800-330-0712
4. Chame 1-800-330-0712
1. Remova o fio de extensão
2. Verifique se a tensão da
alimentação principal
corresponde às especificações
1. Deslize o bico da lança até
aposição de baixa pressão
(veja a página 6)
2. Remova a mangueira de
extensão de alta pressão ou use
uma mangueira de alta pressão
menor que 7,6 m.
3. Chame 1-800-330-0712
Desligue a unidade e chame 1-
800-330-0712.
33Pg
PW1810
A lavadora de pressão não
liga
A bomba não atinge
apressão necessária
Pressão flutuante
O motor pára
repentinamente
Não há sucção
dedetergente
Começa a sair fumaça
daunidade
1. A unidade está pressurizada
2. O GFCI foi disparado
3. O plugue não está bem
conectado ou a tomada
elétrica está com defeito
4. O cabo de extensão élongo
demais ou otamanho do fio
épequeno demais
5. O fornecimento de tensão
principal é baixo demais
6. A chave de segurança
térmica foi disparada
1. O filtro de entrada de água
está entupido
2. A bomba está sugando
ardas conexões da
mangueira
3. O bico está desgastado
ounão possui o tamanho
correto
4. O tubo de descarga está
entupido ou desgastado
5. As válvulas estão entupidas
ou desgastadas
1. A bomba está sugando ar
2. Bico entupido
3. As válvulas estão sujas,
desgastadas ou travadas
4. Os selos de água estão
desgastados
1. O cabo de extensão élongo
demais ou otamanho do fio
é pequeno demais
2. A chave de segurança
térmica foi disparada devido
a superaquecimento
1. O bico da lança não está na
posição de baixa pressão
2. Usando mangueira de
extensão de alta pressão ou
a mangueira de alta pressão
é longa demais
3. O injetor está entupido
nabomba
Motor superaquecido,
sobrecarregado ou
danificado