MONTAGE - 1re OPÉRATION
Fixation du rail au moteur
Pour éviter les difficultés pendant la pose, ne faire fonctionner
ATTENTION
Pour éviter des dommages SÉRIEUX à
•Enlever les deux boulon à rondelles montées sur le dessus du moteur.
•Aligner le rail et la mousse polystyrène
•ENLEVEZ LA MOUSSE DE POLYSTYRÈNE.
•Passer les deux vis à rondelles au travers du rail et dans
Il importe de n’utiliser que ces boulons ! Tout autre boulon causera des dommages considérables à
•Positionner la courroie
Boulon à rondelle de blocage de 5/16
Trou du rail
N'UTILISER QUE
CE TYPE ET QUE
CETTE GROSSEUR DE
BOULON
Poulie à courroie du moteur
Trou du rail
MONTAGE - 2E OPÉRATION
Réglage de tension de la courroie
•Visser et serrer à la main l’écrou de ressort du chariot sur l’arbre fileté jusqu’à ce qu’il soit contre le chariot (Figure 1). Ne pas utiliser d’outils.
•Insérer le bout d’un tournevis dans l’une des fentes pour bague et le tenir contre le chariot (Figure 2).
•Placer une clé ouverte de 7/16 de pouce sur l’extrémité carrée. Tourner environ 1/4 de tour jusqu’à ce que le ressort se dégage et enclenche la bague contre le chariot (Figure 3).
Ceci étend le ressort pour une tension optimale de la courroie.
Arbre fileté du chariot
Écrou de chariot/ressort
Figure 1
Arbre fileté
de chariot
Anneau
d'écrou
Extrémiite carrée
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| Anneau |
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| Anneau |
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| d'écrou |
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| d'écrou |
Chariot |
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| Chariot |
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Fentes d'anneau d'écrou
Avant |
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| Après le relâchement |
| Figure 2 | ||||
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1 pouce (2.5 cm) |
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Figure 3
6