CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
Nota: Los problemas de detección de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA |
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| CAUSA POSIBLE |
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| SOLUCION |
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| Presión baja o |
| El grifo de desagüe del tanque |
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| Cierre el grifo de desagüe |
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| insuficiente cantidad de |
| está abierto |
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| aire. |
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| Las conexiones tienen fugas |
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| Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a |
| ||||||
| o bien |
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| sellar las conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN |
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| el compresor no se |
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| EXCESO. |
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| detiene |
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| Toma restringida de aire |
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| Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire. |
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| Uso excesivo y prolongado de |
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| Disminuya la cantidad de aire usada. |
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| aire |
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| El compresor no es |
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| Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el |
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| suficientemente grande |
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| volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el |
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|
| compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los |
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|
| accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por |
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| minuto en funcionamiento continuo. |
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| Válvula de retención restringida |
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| Quítela y límpiela o reemplácela. |
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| Hay un orificio en la manguera |
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| Revísela y reemplácela si es necesario. |
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| de aire |
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| Fugas en el tanque |
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| Reemplace inmediatamente el tanque. NO |
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| ADVERTENCIA |
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| intente repararlo. |
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| Sellos expulsados |
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| Reemplace | todos los sellos defectuosos. |
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| Fugas en la válvula |
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| Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando |
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|
| sellos nuevos. |
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| Sello del pistón con fugas o |
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| Reemplace los conjuntos de pistón y manguito cilíndrico |
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| desgastado |
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| Arranque y detención |
| Las conexiones tienen fugas |
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| Revise las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a |
| ||||||
| excesivos, mientras no |
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|
| sellar las conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE EN |
| |||||
| se está usando. |
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| EXCESO. |
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| Reemplace las piezas desgastadas y vuelva a montar usando |
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|
| sellos nuevos. |
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| Reemplace todos los sellos defectuosos. |
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| Fugas de aire del |
| Piezas internas del regulador |
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| Reemplace el regulador o las piezas internas. |
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| regulador, o el regulador |
| sucias o dañadas |
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| no regula la presión. |
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| La lectura del |
| Es normal |
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| Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras |
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| manómetro regulado |
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| use el accesorio. |
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| disminuye cuando se |
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| El compresor no es |
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| Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que el |
| |||||||
| está usando el accesorio |
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| suficientemente grande |
|
| volumen por minuto (CFM) y la presión suministrados por el |
| |||||||
| de aire. |
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|
| compresor, necesita un compresor más grande. La mayoría de los |
| |||||
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|
| accesorios están clasificados a un 25 % del volumen real por |
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|
| minuto en funcionamiento continuo. |
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| El disyuntor se dispara |
| Bajo voltaje |
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| Proporcione la potencia adecuada. Si está usando un cable |
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| (los fusibles se queman) |
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| eléctrico, intente operar sin él. |
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| con mucha frecuencia. |
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| Longitud excesiva del cable |
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| Consulte a un electricista. |
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| Conductos de aire restringidos |
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| Comuníquese con un centro de servicio autorizado. |
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| Contrapresión en el cabezal de |
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| .Reemplace la válvula de retención, la válvula de purga con |
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| la bomba |
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| conmutador activado por presión. |
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