solamente por uno que sea aprobado por el fabricante. De el nOmero del modelo de la
segadora cuando Io ordene.
CAJA DE ENGRANAJES
,Para mantener el sistema de impulsi6n funcionando en forma adecuada, la caja de engranajes y el area alrededor de la impulsi6n tienen que mantenerse limpias y sin acumu- laci6n de basura. Limpie debajo de la cubierta de la impulsi6n dos veces por temporada.
,La caja de engranajes se Ilena con lubricante hasta el nivel adecuado en la fabrica. La
0nica vez que el lubricante necesita atenci6n es cuando se le ha prestado servicio a la caja de engranajes.
,Si se necesita lubricante, use solamente Grasa
6.Parar de afiadir aceite cuando se alcanza la serial de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar un minuto para dejar que el aceite se arregle.
7.ContinOe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,
o fumara pesa demante del silenciador cuando Io valla a arrancar.
8.AsegQrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de arrancar el motor.
9.Vuelva a conectarel alambre de la bujia a esta.
MOTOR
LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta cali- dad clasificado con la clasificaci6n
CALtDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
AVlSO: A pesar de que los aceites de multi- viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de mul- tiviscosidad van ha aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F. Revise el nivel del aceite del motor mas a
menudo, para evitar un posible dafio en el mo- tor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Io menos una vez al afio si la segadora se utiliza menos 25 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBtAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVlSO: Antes de inclinar la segadora para drenar el aceite, drene el tanque de combustible hacien- do correr el motor hasta que el tanque este vacio.
1.Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.
2.Remueva la tapa del dep6sito del aceite; dejela a un lado en una superficie limpia.
3.Incline la cortadora de cesped por este costado tal como se muestra y purgue el aceite en un recipiente id6neo. Mueva la segadora de atras para adelante para re- mover todo el aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor.
4.Limpie todo el aceite derramado en la sega- dora y en el lado del motor.
5.Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, parandose a intervalos regulares para controlar el nivel del aceite con la varilla.
Envase
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averias 3/funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al afio o tras 100 horas de funcionamiento, mas a menudo si se utiliza en condiciones de sucie-
dad y polvo particulares.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1.Suelte el tornillo e incline la cubierta para removerlo.
2.Cuidadosamente, remueva el cartucho.
3.Limpielo golpeandolo suavemente en una
superficie plan& Siesta muy sucio cambie el cartucho.
,_I,PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo, tales como el keroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden producir el deterioro de este. No aceite el cartucho. No use aire a
presi6n para limpiarlo o secarlo.
4.lnstale el cartucho, luego vuelva a poner la cubierta asegurandose que las orejas esten alineadas con las ranuras en la plancha trasera. Apriete el tornillo en forma segura.
Labio | Plancha |
| trasera |
SILENCIADOR
lnspeccione y cambie el silenciador siesta corroi- do puede producir un peligro de incendio y/o dafio. BUJiA
Cambie el bujia al comienzo de cada tempo- rada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES- PECtFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
31 de este manual.
