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3.3.4 VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Se reporter à la section « Avant le démarrage du générateur » pour plus
d'informations sur la vérification du niveau d'huile. Le niveau d'huile doit
être vérifié avant chaque utilisation, ou au minimum toutes les huit heures
de fonctionnement. Il est nécessaire de conserver un certain niveau
d'huile.

3.3.5 CHANGEMENT DE L'HUILE

Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement. Changer
l'huile toutes les 100 heures ou à chaque saison par la suite. Changer l'huile
plus souvent en cas d'utilisation de cette unité dans un environnement sale
ou poussiéreux, ou dans des températures très élevées.
ATTENTION
De l'huile chaude peut entraîner des brûlures. Laisser
le moteur refroidir avant de vidanger l'huile. Éviter un
contact prolongé ou répété de la peau avec de l'huile
usagée. Laver minutieusement les zones exposées
avec du savon.
Respecter les instructions suivantes pour changer l'huile alors que le
moteur est encore chaud :
Nettoyer la zone autour du tuyau de vidange d'huile.•
Retirer le bouchon de vidange d'huile du moteur et le bouchon pour • le remplissage d'huile afin de vidanger toute l'huile dans un récipient
adapté.
Lorsque l'huile est totalement vidangée, revisser le bouchon de vidange • d'huile et le resserrer solidement.
Remplir le carter d'huile avec l'huile recommandée (voir la section • « Avant le démarrage du générateur » pour les recommandations sur
l'huile à utiliser).
Nettoyer toute trace d'huile renversée.•
Éliminer l'huile usagée dans un centre de collecte approprié.•

3.3.6 REMPLACEMENT DES BOUGIES D'ALLUMAGE

Utiliser des bougies d'allumage Champion RC14YC ou équivalent.
Remplacer les bougies une fois par an. Cela permettra un démarrage
plus facile et un meilleur fonctionnement du moteur.
1. Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie de la bougie
d'allumage.
2. Nettoyer la zone autour de la bougie d'allumage et la retirer de la
culasse.
3. Régler l'écartement de bougie d'allumage à 0,70 - 0,80 mm (0,028 -
0,031 po.). Installer la bougie d'allumage correctement écartée dans
la culasse (Schéma 17).
Schéma 17 - Écartement de la bougie d'allumage

3.3.7 REMPLACEMENT DE LA BATTERIE

REMARQUE :
La batterie envoyée avec le générateur a été complètement chargée.
Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est
pas utilisée pendant des périodes prolongées. S'il est impossible de
démarrer le moteur à l'aide de la batterie, brancher le chargeur de
12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section « Chargement
de la batterie »). FAIRE FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR NE CHARGE
PAS LA BATTERIE.
ATTENTION
La borne NÉGATIVE de la batterie doit :
1. Toujours être DÉBRANCHÉE EN PREMIER.
2. Toujours être BRANCHÉE EN DERNIER.
Schéma 18 - Branchements de la batterie
CÂBLE NÉGATIF DE LA
BATTERIE (NOIR)
ÉCROU
RONDELLE FREIN
PROTECTION DU CÂBLE
RONDELLE PLATE
CÂBLE POSITIF DE LA
BATTERIE (ROUGE)
VIS
(NOIR)

3.4 ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Le moteur ne fonctionnera pas correctement et pourra être endommagé
en cas d'utilisation d'un filtre à air sale. Nettoyer ou remplacer le papier du
filtre à air une fois par an (Schéma 19). Il sera nécessaire de le nettoyer
ou de le remplacer plus souvent en cas de fonctionnement dans des
conditions de saleté.
Schéma 19 - Filtre à air
FILTRE À AIR
COUVERCLE
Section 3 — Maintenance
Générateur portable