GUIA DE INVESTIGACION DE AVERIAS
SINTOMA | POSIBLE CAUSA | |
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La luz no | 1. | El interruptor de luz está apagado. |
se encien- | 2. | El faro está flojo o fundido. |
de. | 3. | El fusible está quemado o el |
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| cortacircuitos está apagado. |
| 4. | La desconexión de luz del día |
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| está en efecto. (Compruébelo |
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| al anochecer). |
| 5. | Alambrado incorrecto, si ésta |
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| es una nueva instalación. |
| 6. | Apunte de nuevo el detector |
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| para cubrir las áreas deseadas. |
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La luz se | 1. | El control de luz puede estar |
prende |
| instalado en un lugar relativa- |
durante el |
| mente oscuro. |
día. | 2. | El control de luz está en fase de |
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| Prueba. (Fije el interruptor del |
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| control a la posición de TIEMPO). |
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SINTOMA | POSIBLE CAUSA | |
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La luz se | 1. | El control de luz puede estar |
prende sin |
| detectando animales peque- |
ninguna |
| ños o el trásito de automóviles |
razón |
| (Reduzca la sensibilidad). |
aparente. | 2. La Sensibilidad es demasiado | |
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| alta. (Reduzca la sensibilidad. |
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| Apague el Aumento de Distancia). |
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La luz se | 1. | El sensor puede detectar |
queda |
| fuentes de calor, como duc- |
prendida |
| tos de calefacción y de aire |
continua- |
| acondicionado, o superficies |
mente. |
| resplandecientes que reflejan la |
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| luz (Reduzca la sensibilidad). |
| 2. | El control de luz está en fase |
|
| Manual (Cámbiela a Auto). |
| 3. | El control de luz está en fase |
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| DualBrite®. |
| 4. | La Sensibilidad es demasiado |
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| alta. (Apague el Aumento de |
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| Distancia). |
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La luz se | 1. | El control de luz está en fase |
prende y |
| de Prueba y calentándose |
se apaga. |
| (El prenderse y apagarse es |
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| normal bajo estas condiciones. |
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| Apague el Aumento). |
| 2. | El calor que se refleja de otros |
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| objetos pueden estar afectando |
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| al detector. (Reposicione el |
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| detector). |
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