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PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

ADVERTENCIA

Jamás intente arrancar el motor sin la caja lateral, la barra y la cadena firmemente instaladas.

1. Tire del dispositivo de seguridad delantero (2) hacia el asa delantera para comprobar que el freno esté desactivado. (Fig. 2)

2

Fig. 2

2.Quite las tuercas de fijación (3) de la barra directriz. Quite la caja lateral (4). (Fig. 3)

4

3

Fig. 3

3.Instale la barra directriz (5) en los pernos (6) y, a continuación, empújela hacia la rueda dentada

(7) lo más lejos posible.

10

 

11

 

 

 

4

8

7

6

5

9

Fig. 4

4.Compruebe que la dirección de la cadena (12) sea correcta como se indica en la figura y alinee la cadena sobre la rueda dentada. (Fig. 5)

12

Fig. 5

5.Guíe los eslabones impulsores en la ranura de la barra en todo el contorno de la barra.

6.Instale la caja lateral (4) en los pernos (6). Asegúrese de que la cabecilla del tornillo de ajuste (8) de tensión de cadena esté fija en el agujero (9) de la barra. (Fig. 4)

La palanca de freno (11) de la cubierta lateral debe ajustarse a la ranura (10) en la parte lateral del protector salva-manos.

Luego, apriete las tuercas de fijación de la barra directriz (3) manualmente permitiendo que el extremo de la barra guía se mueva de arriba a hacia abajo fácilmente. (Fig. 3)

7.Levante el extremo de la barra y apriete la cadena

(12)girando el perno de ajuste de tensión (13) en el sentido horario. Para comprobar la tensión correcta, levante ligeramente el centro de la cadena, debiendo existir un juego de alrededor de 0.02 – 0.04" (0,5 a 1,0 mm) entre la barra y el borde del eslabón impulsor (14). (Fig. 6, 7).

13 12

0.02 – 0.04"

(0.5 – 1 mm)

14 Fig. 6

Fig. 7

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