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NOTA:
Si el manguito se llegara a aflojar durante la operación, vuélvalo a apretar.
La fuerza de apriete se vuelve mayor al apretarse el manguito.
2.Desmontaje de la broca
Sujete firmemente el anillo y afloje el manguito girándolo hacia la izquierda (en sentido contrario al de las agujas del reloj visto desde el frente) (Consulte la Fig. 5).
PRECAUCION
Cuando instale una broca en el portabroca sin llave, apriételo firmemente. Si el manguito no está apretado, la broca podría zafarse o caerse, y producir lesiones.
NOTA:
Aflojado de manguitos agarrotados o difíciles de mover.
Sujete la broca instalada en el portabrocas sin llave, en un tornillo de banco o con una herramienta similar.
Ajuste la posición de la Dial del embrague en “1- 11” y accione el interruptor. El motor se pondrá en funcionamiento.
Finalmente, gire el manguito hacia la izquierda, y se aflojará.
3.Confirmar que la batería está puesta correctamente.
4.Examinar la dirección de rotación.
La broca rota hacia la derecha (mirándola desde atrás) al oprimir el lado R (der.) de inversión.
El lado L (izq.) se usa para hacer girar la broca a la
izquierda (Vea las Fig. 6). (Las marcas L y R están en el cuerpo del taladro.)
Conmutador | Botón |
de gatillo | selector |
R | L |
Marcas R | Marcas L |
|
Fig. 6
Cuando se tira del gatillo del interruptor, la herramienta gira.
Cuando se suelta el gatillo, la herramienta se detiene.
La velocidad rotacional de la taladradora podrá controlarse variando la presión con la que se tire del interruptor de gatillo. La velocidad será baja cuando se tire ligeramente del gatillo, y aumentará a medida que se tire más de él.
Cuando presione el disparado, el freno se aplicará inmediatamente.
5.Cambio de velocidad de rotación.
Velocidad alta
Mando de cambio
Fig. 7
Velocidad baja
Mando de cambio
Fig. 8
Operar la perilla de cambio para cambiar la velocidad de rotación. Oprimir el botón de cierre para desenganchar el cerrojo y mover la perilla de cambio en la dirección de la flecha (Ver las Figs. 7 y 8).
Cuando la perilla de cambio se deja en “LOW”, el taladro gira despacio, mientras que en la marca “HIGH” gira rápidamente.
PRECAUCIÓN:
●Cuando se cambia la velocidad de rotación con la perilla de cambio, confirmar que el interruptor se desconecta y la perilla selectora queda en “O” (OFF). Cambiar la velocidad mientras rota el motor puede hacer que se dañen los engranajes.
●Cuando se requiera una gran fuerza para la operación (operaciones indicadas en la tabla siguiente) ponga el mando de cambio en “LOW”. Si estuviese en “HIGH” al utilizar la unidad, el motor podría quemarse o funcionar mal prematuramente.
6.Confirmar la posición del dial del embrague (Ver la Fig. 9).
El par de apriete de esta unidad se puede ajustar en base a la posición de ajuste del dial del embrague.
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