CorrecciÓn de problemas
Problema | Causa Posible | Solución |
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El motor no arranca: |
| No hay chispa. | Revise la chispa. Retire la bujía. Desconecte | el cable de | ||
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| la bujía. Vuelva a conectar el cable de la bujía y coloque | ||
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| ésta en el cilindro metálico. Tire de la cuerda | de arranque | |
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| y observe la chispa en el electrodo de la bujía. Si no hay | ||
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| chispa, repita la prueba con otra bujía. |
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| No hay combustible. | Presione la bomba de cebado hasta que se llene | ||
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| de combustible la misma. Si no se llena la bomba, | ||
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| significa que está obstruido el sistema de conducción | ||
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| de combustible. Comuníquese con un establecimiento | ||
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| de servicio. Si se llena la bomba, es posible que esté | ||
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| ahogado el motor (vea el siguiente punto). |
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| Está ahogado el motor. | Retire la bujía, gire la sopladora de manera que el orificio | ||
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| de la bujía apunte hacia el piso. Posicione la palanca del | ||
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| anegador en “RUN” y jale del cable del arrancador entre | ||
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| 10 y 15 veces. Así se eliminará el exceso de combustible | ||
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| del motor. Limpie y vuelva a instalar la bujía. Jale del | ||
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| arrancador tres veces con la palanca del anegador en | ||
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| la posición “RUN”. Si el motor no arranca, posicione | ||
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| la palanca del anegador en “FULL CHOKE” y repita el | ||
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| procedimiento normal de puesta en marcha. Si el motor | ||
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| aún no arranca, repita el procedimiento con una bujía | ||
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| nueva. |
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| Se requiere más esfuerzo | Comuníquese con un establecimiento de servicio. | ||
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| ahora para tirar de la cuerda |
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| del arrancador que cuando |
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| estaba nueva la unidad. |
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El motor arranca pero no | El motor necesita tres | Permita que se caliente completamente el motor. Si el | ||||
acelera: |
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| minutos aproximadamente | motor no acelera después de tres minutos, comuníquese | ||
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| para calentarse. | con un establecimiento de servicio. |
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El motor | arranca | pero | El carburador necesita | Comuníquese con un establecimiento de servicio. | ||
únicamente | alcanza | la alta | ajuste. |
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velocidad con el anegador en |
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posición intermedia: |
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El motor no alcanza la máxima | Mezcla de lubricante y | Use combustible fresco y la mezcla correcta de lubricante | ||||
velocidad y emite demasiado | combustible incorrecta. | para motor de 2 tiempos. |
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humo: |
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| Está sucio el filtro de aire. | Limpie el filtro de aire. Consulte la sección Limpieza | ||
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| la pantalla del filtro de aire previamente en este | ||
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| manual. |
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| El carburador necesita | Comuníquese con un establecimiento de servicio. | ||
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| ajuste. |
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