MERKNADER OM MOTOREN
Olje
1.Kontroller oljenivået av og til og hver gang motoren har gått i til sammen 5 timer.
2.Etterfyll med olje etter som det er nødvendig for å holde nivået på FULL merket på peilestaven.
3. Bruk SAE 30 firetakts F1 olje av god kvalitet.
4.Slik fyller du på olje:
a) Ta av oljelokket.(F1) b) Fyll opp til FULL merket på peilestaven.(F2)
5. Skift olje første gang |
|
etter 5 timers drift, |
|
deretter etter 25 timers | F2 |
drift. |
6. Oljen må alltid skiftes mens motoren er varm - men ikke så varm at du brenner deg - vedlikehold må aldri utføres på en varm motor.
Bensin
1.Bruk ny lavoktan blyfri bensin.
2.DET MÅ ALDRI BRUKES BLYBENSIN Bruk av blybensin vil få eksosen til å ryke og vil gjøre uopprettelig skade på motorer med katalysator.
3. | Du må ikke tanke | G1 |
| mens motoren er varm. |
|
4. | Du må ikke røyke |
|
| mens du tanker |
|
5. | Du må ikke tanke |
|
| mens motoren er i |
|
| gang. |
|
6. | For å unngå å få rusk i |
|
| bensinsystemet tørk |
|
| bort alt gress og skitt | G2 |
| fra bensinlokket før du | |
| skrur det av.(G1) |
|
7. Det anbefales at du tanker gjennom en trakt med filter.(G2)
8. Tørk bort eventuelt søl før du starter.
Vi gjør oppmerksom på:
START - PRIMING AV MOTOREN
Merk: Når du starter motoren for første gang, fyll på olje og bensin som anvist ovenfor i avsnittet om Olje og Bensin.
Det er vanligvis ikke nødvendig å bruke priming når en varm motor startes på nytt. Imidlertid kan kaldt vær gjøre det nødvendig.
Start av motoren aller første gang
1.Sett 
’, som illustrert i avsnittet om Bruk - start og stopp.
H
2. Klem hardt på primeren (H) fem ganger
3. Følg anvisningene i avsnittet om Bruk - start og stopp.
4. Hvis motoren ikke vil starte etter at du har trukket i startsnoren tre ganger, klem på primeren tre ganger og gjenta trinn 3.
Påfølgende start av motoren
1.Sett 
’ stilling og klem hardt på primeren tre ganger før du starter motoren. (Hvis motoren stoppet fordi den slapp opp for drivstoff, fyll på med drivstoff - klem primeren tre ganger.)
NORSK - 5
