Guide de dépannage
Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n’est
Les câbles d’entrée (ou de sortie) sont débranchés.
Branchez les câbles d’entrée (ou de sortie).
Le circuit de protection peut être actionné.
Vérifiez les raccordements en se reportant au paragraphe <Fonction de protection>.
Le volume est trop fort.
Remplacez le fusible et utilisez un niveau de volume plus faible.
Les fils de raccordement de l'enceinte sont en
Après avoir vérifié le câble d'enceinte et réparé la cause du
La commande de réglage de la sensibilité d’entrée n’est pas amenée sur la bonne position. Faire le réglage correctement en se reportant aux indications données en <Contrôles>.
La qualité sonore est mauvaise. (Le son est distordu.)Les câbles de
Raccordez correctement en respectant les indications 9 et · des bornes et des câbles.
Un câble d'enceinte est pincé par une vis dans la carrosserie de la voiture.
Rebranchez le câble d'enceinte en évitant tout pincement
Les commutateurs ne sont
Positionner les commutateurs en tenant compte des indications fournies aux paragraphes <Contrôles>.
Spécifications
RMS Watts par canal @ 4 ohms, 1 % THD+N | 200 W × 1 |
Taux signal/bruit (référence : 1 Watt/4 ohms) | 75 dBA |
Puissance de sortie max. | 600 W |
Puissance de sortie nominale (+B = 14,4 V) |
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(4 Ω) (20 Hz – 200 Hz, 1,0 % THD) | 200 W × 1 |
(4 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V) | 200 W × 1 |
(2 Ω) (100 Hz, 1,0 % THD) | 300 W × 1 |
Réponse en fréquence (+0, | 20 Hz – 200 Hz |
Sensibilité (puissance nominale) (MAX.) | 0,2 V |
(MIN.) | 5,0 V |
Impédance d’entrée | 10 kΩ |
Taux de Signal/Bruit | 94 dB |
Fréquence du filtre | 50 – 200 Hz (variable) |
Tension de fonctionnement | 14,4 V (11 – 16 V admissible) |
Courant absorbé | 21 A |
Taille d’installation (L × H × P) | 198 × 59 × 230 mm |
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Masse | 1,8 kg (4,0 lbs) |
* Les spécifications sont sujettes à changements sans notification.
Français 17