Solución de Problemas | 8 |
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Problema |
| Causa |
| Solución |
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El motor no arranca | 1. | La potencia de arranque (PTO)/cuchilla está | 1. | Coloque la perilla (o palanca) en posición OFF |
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| conectada. |
| (desenganchada). |
| 2. | Se ha desconectado el cable de la bujía. | 2. | Conecte el cable a la bujía. |
| 3. | El depósito de combustible está vacío o el | 3. | Llene el depósito con gasolina limpia y nueva |
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| combustible se ha echado a perder. |
| (de menos de 30 días). |
| 4. | No se ha activado el obturador. | 4. | Coloque el control del regulador en la posición |
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| OBTURADOR. |
| 5. | La bujía no funciona correctamente. | 5. | Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación. |
| 6. | La línea del combustible está bloqueada. | 6. | Limpie la línea de combustible y reemplace el |
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| filtro de combustible. |
| 7. | Motor ahogado. | 7. | Arranque el motor con el regulador en posición |
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| FAST (rápido). |
| 8. | No está colocado el freno de mano | 8. | Coloque el freno de mano. |
| 9. | La palanca de control del regulador no está en | 9. | Mueva la palanca del regulador a la posición |
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| la posición de arranque correcta. |
| FAST (rápido). |
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El motor funciona de manera | 1. | La unidad está funcionando con el | 1. | Saque el control del regulador de la posición |
errática |
| OBTURADOR activado. |
| OBTURADOR. |
| 2. | Los cables de la bujía están flojos. | 2. | Conecte y ajuste el cable de la bujía. |
| 3. | La línea del combustible está tapada o el | 3. | Limpie la línea de combustible; llene el tanque |
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| combustible se ha echado a perder. |
| con gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro |
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| de combustible, en caso de haber. |
| 4. | La ventilación en la tapa del combustible está | 4. | Destape la ventilación o reemplace la tapa si |
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| obstruida. |
| está dañada. |
| 5. | Agua o suciedad en el sistema del combustible. | 5. | Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque |
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| con gasolina limpia y fresca. |
| 6. | El filtro de aire está sucio. | 6. | Reemplace el elemento de papel del filtro de |
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| aire o limpie el depurador de espuma, en caso |
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| de haber. |
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El motor recalienta | 1. | El nivel de aceite del motor está bajo. | 1. | Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso |
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| de aceite. |
| 2. | Flujo de aire restringido. | 2. | Limpie los recortes de pasto y suciedad |
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| acumulados alrededor de las aletas de |
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| refrigeración del motor y del alojamiento del |
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| soplador. |
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El motor vacila a altas | 1. | La separación de la bujía es muy pequeña. | 1. | Retire la bujía y reajuste la separación. |
revoluciones |
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El motor funciona con | 1. | Bujía sucia, averiada o exceso de separación. | 1. | Reemplace la bujía. Configure la separación de |
dificultad en ralentí |
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| la bujía. |
| 2. | El filtro de aire está sucio. | 2. | Reemplace el elemento del filtro de aire y/o |
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| limpie el depurador, si la unidad está equipada |
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| con el mismo. |
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Demasiada vibración | 1. | Cuchilla de corte floja o descentrada. | 1. | Apriete la cuchilla y el husillo. Estabilice la |
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| cuchilla. |
| 2. | Cuchilla dañada o curvada. | 2. | Reemplace la cuchilla. |
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La cortadora de césped no | 1. | La velocidad del motor es demasiado lenta. | 1. | Coloque el control del regulador en la posición |
regresa el recorte de césped |
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| FAST (velocidad rápida, representada por una |
como abono |
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| liebre). |
| 2. | Césped húmedo. | 2. | No realice abono cuando el césped está |
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| húmedo. |
| 3. | Césped demasiado alto. | 3. | Corte una vez a una altura de corte elevada |
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| y luego vuelva a cortar el césped a la altura |
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| deseada, o haga una pasada de corte más |
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| angosta. |
| 4. | La cuchilla de la cortadora no está afilada. | 4. | Afile o cambie la cuchilla. |
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Corte desigual | 1. | La plataforma no está correctamente nivelada. | 1. | Realice un ajuste de la plataforma lado a lado. |
| 2. | La cuchilla de la cortadora no está afilada. | 2. | Afile o cambie la cuchilla. |
| 3. | Presión de neumáticos desigual. | 3. | Verifique la presión de los cuatro neumáticos. |
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