MODE D’EMPLOI

• Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené l'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau.

• La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la et fixez-la de nouveau.

AVERTISSEMENT: n'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de casser à l'usage et causer des blessures graves à vous- même ou à d'autres personnes. Remplacez-la plutôt

Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour de la lame, suivez les points suivants :

• Coupez à pleins gaz.

• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant dans la zone à couper (Fig. 29).

• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous venez de couper.

AVERTISSEMENT: ne déblayez pas les matières coupées pendant que le moteur ou la lame tournent. Pour éviter des blessures graves, éteignez le moteur et laissez la lame s'arrêter avant de dégager les matières enroulées autour de l’axe de la lame.

Fig. 28

Fig. 29

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

SEE

 

 

 

Avant le démarrage du

Remplissez le réservoir de

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carburant frais.

moteu

Vérifiez l'huile

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Toutes les 10 heures

Nettoyez le filtre à air et

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lubrifiez-le de nouveau

 

 

 

 

 

Premier changement

Changez l'huile

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après 10 heures

Changez l'huile

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Toutes les 25 heures

 

 

Toutes les 25 heures

Nettoyez le pare-étincelles

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10 heures pour un

Vérifiez et réglez le jeu

 

moteur neuf

entre soupape et culbuteur

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Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu

p. 14

 

entre soupape et culbuteur

Toutes les 25 heures

Vérifiez l'état de la bougie et

 

 

l'écartement des électrodes

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AVERTISSEMENT: pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la mise en route.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute, une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez- le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous- même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLineMC et l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,67mm (0,105 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

•Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

•Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1.Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de butée vers à droite (Fig. 30). Inspectez le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

2.Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 30).

3.Retirez le ressort du moulinet (Fig. 30).

F10