MONTAGE
Lire et suivre les instructions de montage et de réglage de votre chasse−neige. Toutes les attaches se trouvent dans le sac de pièces détachées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir monté la machine.
AVERTISSEMENT : Avant de monter le chasse−neige ou de procéder à son entretien, retirer le
câble de la bougie.
REMARQUE : Dans ce manuel, la gauche et la droite désignent l’emplacement d’une pièce par rapport à la position du conducteur à l’arrière de la machine.
REMARQUE : Le couple de torsion se mesure en Newton−mètre (pieds−livre). Il permet d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide d’une clé dynamométrique.
REMARQUE : Les fixations et pièces en vrac fournies sont illustrées grandeur nature dans la figure 2 à la page 32.
REMARQUE : Des illustrations sont présentes à la page 2 et sur les pages 33 à 38.
OUTILS NÉCESSAIRES
1Couteau
1Pince
2Clé de 1/2 pouces
2Clé de 9/16 pouces
2Clé de 3/4 pouces
1Mètre ruban ou règle
1Tournevis
1Clé de 3/8 pouce
1Clé de 7/16 pouce
Retrait du chasse−neige de son carton d’emballage
1.(Figure 3) Le chasse neige est illustré dans sa position à l’expédition.
2.Enlever les matériaux d’emballage des roues, de la poignée et du compartiment de la fraise.
3.Localiser et sortir le sac de pièces (certains modèles sont livrés sans sac de pièces).
4.Couper l’extrémité du carton à côté de la poignée.
5.Tirer sur la poignée pour faire rouler le chasse−neige hors du carton.
PRUDENCE : NE PAS rouler sur les câbles.
6.Enlever les matériaux d’emballage présents sur la poignée et le compartiment de la fraise.
7.Couper les colliers en plastique d’orange utilisés pour maintenir les câbles de commande en place durant l’expédition sur la POIGNÉE INFÉRIEURE.
8.Si les câbles de commande ont été débranchés des leviers de commande, fixer les câbles sur les leviers (voir le manuel de l’utilisateur pour consulter une illustration du câble et du levier).
Montage de la poignée et de la manivelle du déflecteur
1.(Figure 4) Dévisser, mais sans les retirer, les fixations (1) dans les trous supérieurs de la poignée inférieure.
2.Retirer toutes les fixations et le boulon à oeillet de la manivelle (11) des trous inférieurs de la poignée inférieure.
3.(Figure 1) Mettre le levier de vitesse (6) en première vitesse de la marche avant.
4.(Figure 4) Soulever la poignée supérieure
(2) et la mettre en position de fonctionnement.
REMARQUE : S’assurer que les câbles ne se prennent pas entre la poignée inférieure et la poignée supérieure.
5.Remonter les fixations et le boulon à oeillet de la manivelle (11) démontés à l’étape 2. NE PAS visser avant que toutes les fixations soient en place.
6.(Figure 5) Attacher la tringle de la manivelle (15) au joint universel (16) à l’aide de la goupille (12).
7.(Figure 4) Serrer l’écrou sur le boulon à oeillet (11). S’assurer que le boulon à oeillet (11) est correctement aligné et que la manivelle du déversoir vilebrequin (18) peut tourner librement.
8.Visser toutes les fixations de la poignée.
Montage de la poignée du levier de vitesse (Figure 6)
REMARQUE : Si les boutons sont déjà installés, se reporter à la section suivante.
1.Monter la poignée (3) sur le levier de vitesse (2). Sur certains modèles, la poignée (3) est déjà posée. Pour fixer la poignée sur le levier de vitesse, serrer l’écrou de blocage hexagonal (1) contre la base de la poignée (3).
2.Veiller à ce que le levier de vitesse (2) fonctionne correctement en enclenchant toutes les vitesses.
Assemblage du déflecteur de chute
REMARQUE : L’ensemble de l’anneau de
la chute (1) est installé sur l’appareil à l’usine (Figure 7).
1.Tourner la manivelle (18, Figure 4) jusqu’à ce que la flèche de la bague extérieure (2, Figure 7) de l’anneau de la chute pointe vers l’avant.
2.Mettre l’anneau de la chute (3) sur la bague extérieure (2), de manière à ce que l’ensemble de l’anneau de la chute soit aligné avec la flèche de la bague extérieure.
3.Monter le déflecteur de la chute (4) en passant les vis (5) et les écrous (6) dans les trous comme illustré. L’installation est adéquate lorsque le déflecteur de chute pointe vers l’avant.
4.Serrer les vis fermement, en faisant attention à ne pas trop les serrer.
Vérification des câbles
1.(Figure 8) Vérifier le câble d’entraînement des roues (1) et le câble d’entraînement de la fraise hélicoïdale (2). Si la partie inférieure des câbles a été débranchée, réinstaller les câbles.
2.(Figure 10) Si la partie supérieure des câbles (5) s’est détachée des leviers d’avancée (6), attacher les câbles (5) au support en forme de « Z » (7).
fr
Réglage de la hauteur des patins (Figure 1)
Le chasse−neige est équipé de patins à hauteur réglables (7) montés à l’extérieur du carter de la fraise hélicoïdale (4). Pour effectuer le réglage de la hauteur des patins, voir « Réglage de la hauteur des patins » dans la section Entretien.
Réglage de la longueur des câbles
Les câbles ont été ajustés en usine et aucun réglage ne devrait être nécessaire. Cependant, lors de la mise des poignées en position de fonctionnement, les câbles peuvent être trop tendus ou trop lâches. Dans le cas où un réglage s’avère nécessaire, consulter la rubrique
«Vérification et réglage des câbles » dans la section Maintenance et réglage.
Montage des coupe−neiges (si la machine en est équipée)
Les coupe−neiges servent à ouvrir un passage dans la neige lorsque celle−ci est plus profonde que le carter de la fraise.
1.(Figure 11) Desserrer les fixations (2) attachant les coupe−neiges (1) au carter de la fraise.
2.Lever les coupe−neige (1) à la hauteur voulue.
3.Resserrer les fixations (2).
Préparation du moteur
REMARQUE : Le moteur a quitté l’usine rempli d’huile. Vérfier le niveau d’huile. En ajouter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huile. Le moteur ne contient pas d’ESSENCE.
AVERTISSEMENT : Suivre les instructions du fabricant du moteur pour connaître le type de carburant
et d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon à essence de sûreté. Ne pas fumer en remplissant le réservoir d’essence. Ne pas faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Arrêter le moteur avant d’ajouter de l’essence. Laisser refroidir le moteur quelques minutes.
Vérifier le niveau d’huile. Voir les instructions du fabricant du moteur pour connaître le type de carburant et d’huile à utiliser. Avant d’utiliser la machine, lire les informations concernant la sécurité, le fonctionnement, l’entretien et le remisage.
Important ! Avant de démarrer la machine :
Vérifier toutes les fixations. S’assurer que toutes les fixations sont solidement serrées.
Les modèles à démarrage électrique ont été livrés avec le câble du démarreur branché sur le moteur. Avant d’utiliser la machine, débranchez la câble du démarreur du moteur.
FONCTIONNEMENT
REMARQUE : Des illustrations sont présentes à la page 2 et sur les pages 33 à 38.
PRUDENCE : N’utiliser que des équipements et des accessoires approuvés par le fabricant de la déneigeuse (tels que des chaînes pour les pneus, des kits de démarrage électrique, etc.).
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