F R A N Ç A I S
schéma 13 Faites glisser la porte vers l’avant en la soulevant avec un tournevis ou une pièces de monnaie.
schéma 14 Enlevez la courroie sur la poulie du balai et sur l’arbre d’entraînement du moteur.
schéma 15 Enrouler la nouvelle courroie autour de l’arbre d’entraînement du moteur. Placer l’extrémité opposée de la courroie sur la poulie de brosse rotative. Faire tourner la brosse rotative pour trois (3) révolutions complètes afin de s’assurer qu’aucune partie de la courroie ne déborde de l’arbre d’entraînement du moteur.
schéma 13 Avec votre pouce et un doigt, faites tourner la courroie sur la poulie, en vous assurant que la courroie fasse tout le tour de la poulie.
schéma 12 Replacez la porte en la faisant glisser dans la rainure au fond du boîtier. Replacez la vis de retenue.
Réglage ou remplacement du balai
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette opération, débranchez le cordon d’alimentation de la prise murale.
schéma 16 Pour savoir si le balai est usé, placez un rebord droit sur l’ouverture du bec. Si les poils du balai ne dépassent pas la plaque de base, le balai doit être réglé.
schéma 17 Enlevez les 5 vis de la plaque de base, puis la plaque de base. schéma 18 Enlevez ensuite la courroie et le balai rouleau dans le boîtier.
schéma 19 Faites tourner les deux paliers aux extrémités du balai rouleau jusqu’à l’indication «OLD» et
REMARQUE: Le rglage de roulement marqu OLD (Ancien) n'a pas de nervures en haut de lensemble. Celui marqu NEW (nouveau) a plusieurs nervures. Lors de la rotation des roulements, sassurer que les deux rglages de roulement soient les mmes et quils soient tourns vers le haut lors de la mise en place du rouleau brosse.
schéma 16 Réassemblez la courroie et la plaque de base, puis
Si le réglage
IMPORTANT: Sauf si le balai est usé, conformément aux indications
Utilisation d’une tablette Oreck Fresh Air®
schéma 20 Votre aspirateur ORECK XL possède une poche spéciale pour y placer une tablette Oreck Fresh Air®. Cette poche de couleur claire est située à l’intérieur du sac en vinyle, là où le sac jetable en papier se fixe au tube d’admission. Insérez la tablette dans la poche.
Remplacement de l’ampoule électrique
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette opération, débranchez le cordon d’alimentation de la prise murale.
schéma 21 Enlevez les deux vis sur le dessus du boîtier de l’ampoule, puis
le boîtier de l’ampoule. Retirez l’ampoule brûlée de son réceptacle et
Blocage ou bourrage
IMPORTANT: Sur de la peluche et de la moquette neuve, il peut se produire un bourrage dans le tube d'aspiration ou l'ensemble de tube inférieur. Cela est dû à trop de peluches et des bouts de poils de tapis, et cela durera jusqu'à ce que tout le matériau soit enlevé. À la suite de l'efficacité élevée du nettoyeur, beaucoup de tapis plus anciens peuvent aussi causer un bourrage la première fois que l’aspirateur est utilisé pour les nettoyer. Si votre aspirateur ne ramasse pas normalement, ou fait un bruit inhabituel et que le sac extérieur ne se remplit pas ou ne se gonfle pas, suivez les étapes suivantes:
AVERTISSEMENT: Avant d’exécuter cette opération, débranchez le cordon d’alimentation de la prise murale.
schéma 22 Vérifiez s’il y a un blocage à l’entrée de l’admission d’air. S’il y a un blocage,
schéma 24 Si le blocage ne se situe pas à la base, enlevez le tube inférieur. Déconnectez le ressort de maintien pour relâcher le bas du sac.
schéma 25 Tournez le collier inférieur dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour le glisser vers le haut. Tirez le tube de la base.
schéma 26 Si le bouchon est dans le tube,
schéma 27 Si le tube n’est pas bloqué, regardez dans le boîtier du venti- lateur. Enlevez les débris avec des pinces à bec long, un tournevis ou un cintre.
schéma 25 Avant de réassembler les composants, vérifiez l’anneau torique sur le tube et rem
schéma 28 Remettre en place et serrer le collier jusqu ce que les languettes de verrouillage de collier soient bloques en place. (schéma. 24) Vérifiez que le collier n’est pas contrevissé sur le cadre.
schéma 29 Il arrive souvent que des blocages surviennent parce que le sac à poussières est plein et que les saletés refoulent dans le système de circulation d’air. Dans ces situations, le blocage se concentre dans la partie supérieure du système, particulièrement là où le sac à poussières est raccordé au connecteur.
REMARQUE: Si les opérations
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