Raccordement de l’appareil

PRÉCAUTION

Pour éviter tout risque de court-circuit ou d’endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (–) de la batterie, au niveau de cette borne.

Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif.

Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l’isolant et il peut en résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en contact avec la carrosserie.

Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc.

N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l’intensité consommée par les deux appareils.

Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l’endommagement de l’appareil et des blessures, y compris des brûlures.

Schéma de raccordement

Passe-câble caoutchouté

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Câble de masse (vendu séparément)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le câble de masse doit avoir la même

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

section que le câble de batterie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reliez ce câble à la carrosserie du

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passe-câble caoutchouté

 

 

 

 

 

 

 

 

véhicule.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La longueur maximale

Borne

Câble de batterie (vendu séparément)

du câble entre le

positive (+)

Pour en connaître la section, reportez-

fusible et la borne

 

 

 

 

 

 

 

 

vous à la section “Raccordement de la

 

 

 

 

 

 

 

 

borne d’alimentation”. Le câble de

positive (+) de la bat-

 

 

 

 

 

 

Borne

 

 

 

 

 

 

batterie, le câble de masse et le câble

terie, est de 45 cm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

négative (–)

 

 

 

 

 

 

de mise à la masse directe (en option),

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

doivent avoir la même section.

 

 

 

 

 

 

Batterie

Après avoir effectué tous les autres

 

 

 

 

 

 

raccordements de l’amplificateur, reliez

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ce câble à la borne positive (+) de la

Passe-câble

Fusible (100 A)

batterie.

 

Raccordement de la borne d’alimentation

Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble de masse conseillés; ils sont vendus séparément. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

La section conseillée des câbles est la suivante (suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble de batterie, le câble de masse et le câble de mise à la masse directe doivent avoir la même section.

Section de câble de la batterie et le câble de masse

Longueur

moins de

1,2—2,1 m

2,1—3,0 m

du câble

1,2 m

 

 

 

 

 

 

Section

6 AWG

6 AWG

6 AWG

du câble

 

 

 

2.Dénudez l’extrémité du câble de la batterie et du câble de masse par une pince ou un couteau sur 15–20 mm environ et torsadez les brins des

câbles.Torsadez

15–20 mm

3.Reliez les câbles aux bornes.

Avant de relier les câbles aux bornes, retirez le cache de protection. Lorsque le raccordement est terminé, replacez le cache de protection.

Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.

Raccordement des bornes des haut-parleurs

1.Dénudez l’extrémité des câbles de liaison aux haut-parleurs par une pince ou un couteau sur 10 mm environ et torsadez les brins des câbles.

Torsadez

10 mm

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs.

Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d’installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.

Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d’un certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio hors tension.

Si le câble de commande à distance de l’amplificateur est relié à la borne d’alimentation par l’intermédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC), l’amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l’autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur d’extrêmes graves dont l’impédance serait inférieure à celle prescrite dans la section “Raccordement de l’appareil”. Il pourrait en résulter un endommagement de l’amplificateur, voire de la production de fumée accompagnée de surchauffe. La surface de l’amplificateur pourrait s’échauffer au point de causer des brûlure légères.

Reliez l’un de ces deux caissons de graves à l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une

puissance admissible de 500 W ou mieux et une impédance de 4 , ou 2: un caisson de graves

ayant une puissance admissible de 1.000 W ou mieux et une impédance de 2 . Si l’entrée nominale et l’impédance sont au-dessus de ces plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être endommagé.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne et du syntoniseur.

Les câbles de cet appareil et ceux d’autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel d’installation de cha- cun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

caoutchouté

Chaque amplificateur doit être

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SÉPARÉMENT protégé par un fusible

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Connexion de câble munis de prises

 

de 100 A.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Câble de mise à la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

masse directe

 

Prise SYNC OUTPUT /

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prises Cinch

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(vendu séparément)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(RCA) de sortie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si la masse offerte

SYNC INPUT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de l’autoradio

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

par le châssis est

Pour connaître la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sortie extérieure

insuffisante, une mise

manière de raccorder la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à la masse directe

prise SYNC OUTPUT /

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(sortie de haut-parleur

 

 

 

 

 

 

 

 

doit être employée.

SYNC INPUT, reportez-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d’extrême grave)

La section du câble

vous à la section

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

doit être la même que

“Connexion des câbles

 

 

 

 

 

 

Prises d’entrée Cinch (RCA)

celle du câble de bat-

des haut-parleurs”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

terie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Autre face

Borne des haut-parleur Reportez-vous à la section “Connexion des câbles des haut-parleurs”.

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément) Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur d’allumage.

3,0—3,9 m

3,9—4,8 m

4,8—5,7 m

5,7—6,7 m

 

 

 

 

6 AWG

4 AWG

4 AWG

4 AWG

 

 

 

 

1.Faites passer le câble de liaison à la batterie du compartiment moteur vers l’intérieur du véhicule.

Après avoir effectué tous les autres raccordements de l’amplificateur, reliez la borne d’alimentation de l’amplificateur à la borne positive (+) de la batterie.

La longueur maximale du câble entre le fusible et la borne positive (+) de la batterie, est de 45 cm.

 

 

 

 

Compartiment

Intérieur du

 

 

 

 

moteur

véhicule

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fusible 100 A

 

 

 

 

Borne

Percez un

Chaque amplificateur

positive (+)

doit être

trou de 14

 

 

 

SÉPARÉMENT

mm dans le

 

 

 

tablier.

 

 

 

protégé par un fusible

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de 100 A.

 

 

 

 

 

 

 

 

Engagez le passe-câble en

 

 

 

 

caoutchouc dans le perçage

 

 

 

 

pour assurer la protection

 

 

 

 

du câble.

 

 

 

 

Borne de commande à

 

distance d’alimentation

Cache de

 

Borne de

protection

masse (GND)

 

Câble de

 

commande

Vis de

à distance

borne

d’alimentation

 

 

Borne

Câble de masse

d’alimentation

 

Câble de la batterie

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie sur la borne au moyen d’une vis de borne, une élévation importante de température de la borne peut se produire et provoquer dommages et blessures, y compris brûlures légères.

4.Engagez les colliers de câble dans les fentes et liez les câbles au moyen des colliers.

Le collier doit entourer les câbles au niveau de leur isolant et non pas à hauteur de la partie dénudée.

Fente

Collier pour câble

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

Cosse

Câble de liaison au haut-parleur

3.Reliez les câbles de liaisons aux haut-parleurs aux bornes des haut- parleurs.

Serrez soigneusement les cosses au moyen des vis.

Vis de borne

Borne des un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

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Image 6
Pioneer D3000SPL Raccordement de l’appareil, Schéma de raccordement, Raccordement de la borne d’alimentation, Précaution

D3000SPL specifications

The Pioneer D3000SPL is a high-performance subwoofer designed for car audio enthusiasts seeking deep bass and superior sound quality. This innovative subwoofer delivers powerful low-frequency response that complements any sound system, ensuring an immersive listening experience.

One of the main features of the D3000SPL is its robust construction, which includes a reinforced polypropylene cone designed to withstand high levels of power and avoid distortion. This cone is coupled with a durable, butyl rubber surround that enhances flexibility and ensures a smooth, responsive performance. The speaker’s overall design not only contributes to its durability but also helps in producing clear, impactful bass notes.

Power handling is another impressive characteristic of the D3000SPL. With an RMS power rating of 1500 watts and a peak handling capability of up to 3000 watts, this subwoofer can handle the demands of any audio setup. The high power capacity ensures that bass is reproduced accurately, even at high volume levels, allowing users to experience thunderous lows without compromising on clarity.

The D3000SPL incorporates advanced technology, including a four-layer voice coil that enhances thermal management. This design reduces the risk of overheating, ensuring long-term reliability and performance. Additionally, the subwoofer features a double stack ferrite magnet, which increases the motor strength and allows for more precise cone movement. This results in faster response times and less distortion, making the subwoofer suitable for both music and home theatre applications.

Installing the Pioneer D3000SPL is made easier with its versatile mounting options and standard enclosure compatibility. It is designed to fit into various vehicle sizes and audio setups, providing flexibility for users looking to upgrade their sound systems.

In conclusion, the Pioneer D3000SPL is a powerhouse subwoofer that combines durability, high power handling, and advanced technology. Its innovative features make it an ideal choice for car audio enthusiasts who desire deep, resonant bass and superior sound quality. Whether it's for daily use or customization projects, the D3000SPL promises to deliver outstanding performance and enhance any listening experience.