INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 23). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1.Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2.Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada Encendido/Apagado está en la posición Encendido (I), en todo momento.

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación de combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.

SI UNIDAD ES INFERIOR A 4°C/40°F... Ponga la Palanca de Arranque en Frío (Fig. 7) en la posición de cerrada/encienda y proceda al paso 3. NO mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura de la unidad sobrepasa 4°C (40°F).

4. Soporte en la posición de arranque (Fig. 8) y no apriete el control del regulador. Tire de la cuerda de arranque hacia afuera una pequeña distancia hasta que sienta un poco de resistencia. Esto es por lo general aproximadamente de 2 a 4 pulgadas. Hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y uniforme. Repita 5 veces. El motor deberá arrancar.

5.Si el motor arranca, oprima el control del regulador para calentar el motor de 15 a 30 segundos. Cuando hace frío, deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos.

SI EL MOTOR ARRANCA Y HACE FRÍO... (menos de 40°F o 4°C), gire la Palanca de Arranque en Tiempo Frío de regreso a la posición de funcionamiento/abierta.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor se detiene mientras usted está apretando el acelerador, regrese al paso 4.

SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor está caliente, tire buscamente del cordón. No apriete el control de regulador.

NOTA: La unidad usa Incredi-Pull™ con MAX FIRE IGNITION™ lo cual reduce considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el motor. Debe halar el cordón de arranque lo suficiente para oír que el motor trata de arrancar. No es necesario halar el cordón con energía: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta que este método de arranque es muy diferente (y mucho más fácil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2.Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O) (Fig. 9).

Palanca de

Bombilla

Arranque en Frío

del cebador

Abierta

Cerrada

Fig. 7

Soplador

Equipado con

Arranque de

Incredi-Pull™

Cuerda de

arranque

Control del regulador

Fig. 8

Parado/

Arranque/

Apagado (O)

 

Encendido (I)

Control del regulador

Fig. 9

E7