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Cuidado de la barra guía

Durante el funcionamiento

Revise frecuentemente la tensión de la cadena

Es necesario volver a tensar las cade- nas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo.

Cadena fría:

La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la barra y todavía puede ser tirada a lo largo de la barra con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de sierra".

Cadena a temperatura de funciona- miento:

La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura de la barra; la cadena podría salirse de la barra.

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten- sado de la cadena de sierra".

Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los tra- bajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes.

Después de un período prolongado de aceleración máxima

Permita que el motor funcione por un lapso breve a velocidad de ralentí para que disipe el calor por la acción del aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobre- cargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

:Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante los trabajos de corte.

La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes.

Antes de guardar la sierra por un período corto:

Espere que el motor se enfríe. Para evi- tar la condensación, llene el tanque de combustible y guarde la máquina en un lugar seco, alejada de fuentes de encen- dido, hasta que la vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo: Consulte "Almacenamiento de la máquina".

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:Invierta la barra –

cada vez que afile la cadena y cada vez que sustituya la cadena, con ello evitará que se produzca des- gaste por un solo lado, especial- mente en la punta y la parte inferior de la barra.

:Limpie regularmente el agujero de entrada de aceite (1),

el conducto de aceite (2) y la ranura de la barra (3).

:Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación*, en la zona utilizada para la mayoría de los cortes

* vea “Guía para el uso de este manual”

MS 270, MS 270 C, MS 280, MS 280 C

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