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Combustible

:Apoye la máquina en el suelo sobre su parte trasera con el mecanismo vuelto hacia arriba.

Los bordes cortantes de (1) y (3) pueden quedar orientados en cual- quier sentido.

Los bordes cortantes de (2), (4) y

(5) deben apuntar en sentido hora- rio.

El sentido de rotación está indicado por la flecha ubicada en la superficie interior del deflector de la cabeza segadora o del tope limita- dor.

:Coloque la herramienta de corte (6) sobre la placa de empuje (7).

El collar (vea la flecha) debe enca- jar en el agujero de montaje de la herramienta de corte.

:Deslice la arandela de empuje (8) y la placa de

refuerzo (9) sobre el eje de salida (10).

:Bloquee el eje de salida y

:Con la llave combinada (11), atorni- lle la tuerca de montaje (12) en sen- tido contrahorario en el eje de salida y apriétela firmemente.

Si la tuerca de montaje está dema- siado floja,

instale una nueva.

Retiro de la herramienta de corte

:Bloquee el eje de salida.

:Destornille la tuerca en sentido horario.

:Retire la herramienta de corte – no quite la placa de empuje (7).

Este motor está certificado para funcio- nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso- lina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de gaso- lina de calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire.

Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior.

El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funciona- miento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del combustible también es importante. Algunos adi- tivos de combustible no solamente tie- nen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combusti- ble, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los converti- dores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo de buena calidad.

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FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R