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Todavía debe quedar un poco de aceite en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío.
| Revisión de lubricación de | 
 | Freno de la cadena | 
| la cadena | 
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Si el nivel de aceite en el tanque no se baja, es posible que existe un problema en el suministro de aceite. Revise la lubricación de la cadena, limpie los conductos de aceite y comuníquese con el concesionario para obtener ayuda. STIHL recomienda que un concesionario STIHL autorizado efectúe los trabajos de mantenimiento y reparación.
143BA024 KN
La cadena de aserrado siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite.
Nunca haga funcionar la sierra si  la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso
 la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso
muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar.
Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje por 2 a 3 minutos.
Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajústela de ser necesario – vea el capítulo "Revisión de la tensión de la cadena".
El sistema de freno de la cadena de su motosierra tiene dos funciones:
NFreno de la cadena estándar de
STIHL
Nsistema de freno auxiliar activado par mango trasero de STIHL
El freno de la cadena estándar de STIHL emplea el protector delantero de la mano como el mecanismo activador y está diseñado para detener la cadena en una fracción de segundo. El sistema de freno auxiliar está diseñado para detener la rotación de la cadena dentro de un segundo después que usted suelta el mango trasero.
Para evitar los riesgos de lesiones personales o daños a la propiedad durante el corte, observe las características que distinguen a esta motosierra de otras que no tienen este sistema de freno activado por mango trasero. Antes de manejar la motosierra por primera vez, asegúrese de aprender el funcionamiento del sistema de freno auxiliar.
| 90 | MS 362 C |