Freno de la cadena auxiliar activado por el bloqueo del gatillo de aceleración
NCuando se suelta el mango trasero, que incorpora la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración.
Soltado del freno auxiliar de la cadena
NPresione la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración. Esto suelta el tambor del embrague y deja que la cadena empiece a girar.
El freno de la cadena estándar es activado por el protector delantero de la mano
NCuando el protector de la mano es empujado hacia la punta de la espada por la mano izquierda o por inercia en ciertas situaciones de contragolpe.
La cadena es detenida y bloqueada en posición.
Cómo soltar el freno de la cadena
NTire del protector de la mano hacia el mango delantero.
español / EE.UU
Siempre desconecte el freno de la 
cadena antes de acelerar el motor
y antes de iniciar el trabajo de corte. La única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de la cadena.
El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena).
El freno de la cadena también ha sido diseñado para activarse por la inercia del protector delantero de la mano
En caso de fuerzas suficientemente altas. El protector es empujado a gran velocidad hacia la punta de la espada, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. El freno de la cadena funcionará únicamente si ha recibido el mantenimiento adecuado y el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna.
Pruebe la función del freno de la cadena activado por el mango trasero
Antes de empezar a trabajar: Abra el acelerador completamente y luego suelte el mango trasero. La cadena debe detenerse en menos de un segundo.
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