Revisión y sustitución del piñón de cadena

NQuite la tapa del piñón, la cadena de aserrado y la espada.

NSuelte el freno de la cadena tirando del protector de la mano hacia el mango delantero

Instalación de piñón de cadena nuevo

001BA121 KN

después de cambiar dos cadenas de aserrado o más temprano

si las marcas de desgaste (flechas) tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena – utilice un calibrador (accesorio especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en forma alternada se ayuda a conservar el piñón.

Para asegurar el funcionamiento correcto del freno de cadena, use únicamente piñones para cadenas originales de STIHL.

5

6 2

1

4

3

6 2

1

KN

 

001BA122

NUtilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1)

NQuite la arandela (2)

NQuite el piñón flotante (3)

NExamine la superficie de contacto del tambor del embrague (4) – si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague.

NRetire del cigüeñal el tambor del embrague o el piñón de dientes rectos (5) y la caja de cojinetes de aguja (6) – en las versiones con dos sistemas de freno de la cadena, presione primero el bloqueo del acelerador

español / EE.UU

Instalación del piñón de tienes rectos / piñón flotante

NLimpie la punta del cigüeñal y la caja de cojinetes de aguja y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial)

NDeslice la caja de cojinetes de aguja en la punta del cigüeñal

NDespués de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite

NVuelva a colocar el piñón flotante – con las cavidades hacia afuera

NVuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal

MS 880

105