930756 Rev. A

T. POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE CHUTE,, DE BASCULEMENT OU DE PERTE DE

CONTRÔLE :

AVERTISSEMENT
1. N’utilisez jamais votre fauteuil sur une pente à moins d’être certain(e) de pouvoir le
faire sans perte de traction.
2. Déplacez-vous le plus possible en ligne droite, vers le haut ou vers le bas.
• Ne « coupez pas trop court » sur les pentes ou les rampes.
• Ne tournez pas ou ne changez pas de direction alors que vous vous trouvez sur
une pente.
3. Restez toujours au milieu de la rampe. Assurez-vous que la rampe est suffisamment
large pour qu'aucune roue ne risque d’être en dehors.
4. Penchez-vous ou faites pression avec votre corps vers l'amont. Cela vous permet de
vous adapter au changement de centre d'équilibre causé par la pente. (Figure 1)
5. Maintenez une vitesse de déplacement lente et régulière. Gardez le contrôle de votre
fauteuil à chaque instant.
• En descente, ne laissez pas votre fauteuil accélérer au-delà de sa vitesse normale.
• Si le fauteuil prend de la vitesse, centrez le levier de commande de manière à
ralentir ou à vous arrêter.
REMARQUE– La commande à semi-conducteurs de votre fauteuil est dotée d’un système logique qui
aide à contrôler votre vitesse lors d’un déplacement sur une pente ou en montée.
• Si vous vous arrêtez, redémarrez lentement.

U. RAMPES À LA MAISON ET AU TRAVAIL

AVERTISSEMENT
Assurez-vous que les rampes sont conformes aux codes de construction de votre
région.
1. Pour votre sécurité, faites construire ou modifier une rampe conforme à toutes les
normes par un entrepreneur licencié.
2. Remarque : la conception d’une telle rampe varie, selon les critères suivants : la
longueur et la hauteur de la rampe, le besoin d’une plate-forme intermédiaire ; la
taille de l’aire de réception ; la présence éventuelle de portes et le sens de leur
ouverture ; et la présence éventuelle d’un tournant ou d’un angle dans la rampe.
Au minimum :
1. Les côtés ouverts de la rampe doivent être dotés de garde-fous pour empêcher votre
fauteuil de tomber du bord.
2. La pente ne doit pas dépasser un pouce de hauteur par pied de longueur de pente.
3. La surface de la rampe doit être uniforme et antidérapante.
4. L’addition d’une section au dessus ou au dessous peut être nécessaire pour éviter les
rebords ou les déclivités.
5. La rampe doit être solide. L’installation de renforts peut être nécessaire pour que la
rampe ne « fléchisse » pas sous votre poids.
VI. Avertissements d’Ordre Général 49
Français

Figure 1