DÉPANNAGE
Pour un bon fonctionnement du régulateur,
Le voyant sur le régulateur assure une fonction d’autodiagnostic. Si le voyant rouge reste éteint, le problème peut être de nature interne, dans le régulateur. Pour confirmer, coupez l’alimentation secteur ou 24 volts au thermostat durant 10 secondes, vérifiez l’installation de la clé de programmation puis réinitialisez. Si l’indicateur de problème interne demeure visible et que le détecteur de flamme n’est pas
Vérifications visuelles
1)Après le délai de purge (si applicable), la soupape du pilote s’ouvre et l’allumage (étincelles) démarre
2)La flamme du brûleur du pilote s’allume
3)L’allumage (étincelles) s’arrête et la soupape principale s’ouvre
4)La flamme du brûleur principal s’allume
Le dépannage du système consiste à vérifier ces indications visuelles. Le tableau de la page suivante décrit les actions appropriées si l’une ou l’autre des indications visuelles fait défaut.
DEL | Condition |
Continuellement allumée | Normale – Régulateur en MARCHE |
1 clignotement | Faux signal de flamme |
2 clignotements | Aucune flamme détectée |
3 clignotements | Défaut de commande de sécurité |
4 clignotements | Défaut de commande de la soupape du pilote |
5 clignotements | Défaut de commande de la soupape principale |
Éteinte | Aucune alimentation/Défaut interne |
Il y a appel de chaleur, les contacts du
thermostat se ferment.
La DEL | OUI |
ÉTEINTE? |
|
NON
Vérifier si la tension du module est faible
vérifiez les limiteurs. Vérifiez que le volet motorisé fonctionne
(si applicable) – TH n’est alimenté que si le volet est complètement ouvert. Si la bonne tension est présente : problème interne de l’appareil;
OUI | |||
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| 1 fois? |
|
NON |
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OUI | |||
| |||
3 fois? |
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| |
NON |
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OUI | |||
|
| 4 fois? |
|
NON |
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OUI | |||
5 fois? |
|
| |
NON
Après la
les étincelles apparaissent?
Vérifiez la sonde de flamme et le câblage – l’appareil voit un signal de flamme avec la soupape fermée. Vérifiez si le câblage de terre du brûleur est de mauvaise qualité. Vérifiez la présence d’un
Il y a un problème dans l’entraînement du relais de sécurité interne – vérifiez que la
tension d’alimentation est conforme. Si tel est le cas, remplacez le régulateur.
Il y a un problème interne avec le relais de la soupape du pilote.
Vérifiez qu’il n’y a aucun
et la soupape du pilote. S’il n’y a aucune cause externe, remplacez le régulateur.
Il y a un problème interne avec le relais de la soupape principale.
Vérifiez qu’il n’y a aucun
et la soupape principale. S’il n’y a aucune cause externe, remplacez le régulateur.
Vérifiez que le câblage à la soupape du pilote fonctionne bien –
tension. S’il n’y a pas d’étincelles, vérifiez que le câblage d’étincelles n’est pas
OUI | OUI |
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2 fois? |
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NON |
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| Le système | ||
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| ce que l’appel de chaleur | ||
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| prenne fin? | ||
Fonctionnement |
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| OUI | ||
normal |
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Le brûleur ne s’est pas allumé après le nombre de tentatives permises.
Vérifiez l’alimentation de gaz et la pression vers la soupape.
Vérifiez les étincelles et le câblage tel qu’indiqué
Vérifiez les limiteurs, les fils de détecteur, la continuité de la mise à la terre.
Vérifiez que la flamme de pilote reste sur le détecteur de flamme lorsque le brûleur principal s’allume. Vérifiez que les jets de gaz sont dégagés et que la brûlure est nette.
NON
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