Cableado de tierra
Instalación
Cableado de tierra
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En el panel trasero hay un tornillo de tierra de chasis cuya función es conectar a tierra el chasis del inversor.
El tornillo de tierra de chasis se deberá conectar a un punto de conexión a tierra, el cual variará dependiendo del lugar donde esté instalada la unidad. Use un cable de cobre calibre 8 AWG (preferiblemente con aislante verde/amarillo) para conectar el tornillo de tierra de chasis al punto de conexión a tierra.
Tierra de chasis
En un vehículo:
Conecte la tierra de chasis al chasis del vehículo.
En una embarcación:
Conéctela al sistema de tierra del barco.
En un lugar fijo:
Conecte el tornillo de tierra de chasis a la tierra física usando una barra de toma de tierra (una barra metálica enterrada en la tierra) u otra tierra apropiada en el punto de acometida de la red de suministro de energía eléctrica.
Encendido y apagado
Operación
Encendido y apagado del inversor
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Compruebe que el inversor esté debidamente instalado antes de intentar encender la unidad (consulte la sección Instalación en la página 6).
Para encender el inversor:
1.Si la alimentación proviene de una fuente de alimentación de CC, enciéndala primero.
2.Coloque el interruptor ubicado en el panel lateral izquierdo en posición de encendido.
Interruptor en la posición de encendido
El inversor está ahora listo para suministrar alimentación de CA a sus cargas. Si va a hacer funcionar varias cargas, enciéndalas una por una después de haber encendido el inversor. De esta manera el inversor no tendrá que suministrar simultáneamente las corrientes de arranque requeridas por las distintas cargas.
Para apagar el inversor:
1. Coloque el interruptor ubicado en el panel lateral izquierdo en posición de apagado.
Interruptor en la posición de apagado
NOTA El interruptor de encendido permite encender y apagar el circuito de control del inversor. Sin embargo, no desconecta la alimentación que le llega al inversor.
Cuando el interruptor está en la posición de apagado, el inversor no consume corriente de la batería. Cuando está en la posición de encendido pero no se está suministrando alimentación a la carga, el inversor consume menos de 500 miliamperios de la batería. A esta magnitud se le denomina consumo de corriente bajo. Con este régimen de consumo, y dependiendo de la antigüedad de la batería, tomará más de una semana para descargar una batería de 100
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