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| ‰∑¬ |
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| wÐdŽ | |||||||
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| WOzUÐdNJ |
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| ||||||||||||
ELECTRICAL CONNECTIONS |
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| °“√‡™◊ËÕ¡‚¥¬„™È ‰øøÈ“ |
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| |||||||||||||||||||
To prevent short circuits, we recommend that you |
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| qBHÐ w | « | u½ ¨WOzUÐdNJ « dz«Ëb | « w | dOBIð ÀËbŠ lM* | ||||||||||||||||||||||||||||
disconnect the battery’s negative terminal and make |
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| WOzUÐdNJ | öO |
| u² | « qLŽ rŁ V | U |
| « | « ·dÞ | |||||||||||||||||||
all electrical connections before installing the unit. If |
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| dF | ÂbŽ W | UŠ w | Æ UN'« VO |
| dð q³ | |||||||||||||||||||||||||
you are not sure how to install this unit correctly, have |
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| VO |
| dð WOHOJÐ p² |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
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| UN'« VO |
| dð WOKLŽ „dð vłd¹ ¨`O× |
| qJAÐ | UN'« | |||||||||||||||||||||||||||
it installed by a qualified technician. |
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| Æ…eNłô« Ác¼ q¦ |
| VO | d² | q¼R |
| Ë h² |
| h | A | |||||||||||||||||||||
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| |||||||||||||||||||||||
Note: |
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| 12V |
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| À¡“¬‡Àµÿ: |
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| qLFO |
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| ∫WEŠö | |||||||||||||||
This unit is designed to operate only on 12 V DC, |
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| UN'« «c¼ rL |
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| bI | |||||||||||||||||||||||||||
NEGATIVE ground electrical systems. If your vehicle |
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| ÆV UÝ | WLE½« ¨X u | ±≤ ¨DC dýU³ | |||||||||||||||||||||||||||||
does not have this system, a voltage inverter is required, |
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| µ√ß 12 ‚«≈∑Ï |
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| |||||||||||||||||||||||||||||||
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| V−¹ | ÂUEM | « «c¼ q¦ |
| œułË ÂbŽ W |
| UŠ w | ||||||||||||||||||||||||||||
which can be purchased at JVC car audio dealers. |
| JVC |
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| ¡ö | u |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
• | Replace the fuse with one of the specified rating. If |
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| Ë s ‰u;« «c¼ ¡«dý sJ1Ë ¨ÃU² | ‰u× | «b | ²Ý« | |||||||||||||||||||||||||||
| • |
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| ‰ø™Ë«¬ |
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| K | WOðuB | « …eNłô« | |||||||||||||||||||
| the fuse blows frequently, consult your JVC car audio |
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| |||||||||||||||||||||||
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| JVC |
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| ´÷Ëß “¡“√∂À“´◊ÈÕ‰¥È®“°√È“π¢“¬‡§√◊ËÕ߇ ’¬ß√∂¬πµÏJVC |
| ÆW | u | u*« |
| UÝUOI | « fH½ qL×¹ dšP Ð | uOH | « ‰b³²Ý« • | |||||||||||||||||||||||||
| dealer. |
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| ||||||||||||||||||||||||||||
• | If noise is a problem... |
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| • |
| KKK |
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| • |
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| …eNłô« ¡ö |
| Ë | « ‚«d²Š« | ||||||||||||||||||||||
| This unit incorporates a noise filter in the power circuit. |
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| „ÀȪ√÷°…“√È“π¢“¬‡§√◊ËÕ߇ | ¬ß√∂¬πµÏ’JVC |
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| K | WOðuB | « | |||||||||||||||
| However, with some vehicles, clicking or other |
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| • | À“°‡ |
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| ÆÆÆWKJA*« u¼ ZO−C | « ÊU | ||||||||||||||||
| unwanted noise may occur. If this happens, connect |
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| W | UD | « …dz«œ qš«œ ZO−{ d²K |
| UN'« «c¼ Âb | ² | ¹ | ||||||||||||||||||||||
| the unit’s rear ground terminal (see connection |
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| ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ê« sJ1 ¨ |
| « iFÐ w | ¨p | – l |
| ÆWOzUÐdNJ | « | ||||||||||||||||||||||||
| diagram) to the car’s chassis using shorter and |
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| ||||||||||||||||||||||
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| լ˓߉√°Á¥’„π√∂¬πµ |
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| « Ë« WIDID | « s | Ÿu½ Àb×¹ | |||||||||||||||||||||||||
| thicker cords, such as copper braiding or gauge wire. |
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| w | Æ»užd*« dOž ZO−C | ||||||||||||||||||||||||
| If noise still persists, consult your JVC car audio dealer. |
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| JVC |
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| Ë« ¨p | – q¦ |
| ÀËbŠ W | UŠ | |||||||||||||||||||||||||||
• Maximum input of the speakers should be more |
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| (¥Ÿ·ºπ¿Ÿ¡‘°“√µËÕ‡™◊ËÕ¡¥È“π) | qJO¼ l | ©qHÝô« w | qO | u² | « rÝ— dE½«® “UN'« WOHKš | ||||||||||||||||||||||||||||
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| than 45 W at the rear and 45 W at the front, with an |
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| ‡™ ´‘ ¢Õß√∂¬πµÏ‚¥¬„™È | “¬‡§‡∫‘≈∑’Ë |
| q¦ |
| ¨pLÝ«Ë dB | « „öÝ« «b |
| ²Ý« WDÝ«uÐ |
| « | ||||||||||||||||||||||
| impedance of 4 Ω to 8 Ω. |
|
| • |
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| 45 W | UŠ w |
| ÆwÝUOI | pKÝ Ë« ‰Ëb:« ”U×M |
| « pKÝ | ||||||||||||||||||||||||||
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| ÂbŽ W |
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| |||||||||||||||||||||||||||||||
• | Be sure to ground this unit to the car’s chassis. | 4 Ω – 8 | Ω |
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| ¡ö | Ë | « Ë« WIDID | « n | uð | |||||||||||||||||||||||||||
• The heat sink becomes very hot after use. Be |
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| ¡’‡ ’¬ßÕ¬ŸËÕ’° „ÀȪ√÷°…“√È“π¢“¬‡§√◊ËÕ߇ | ’¬ß√∂¬πµÏJVC |
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| JVC |
| K | WOðuB | « …eNłô« | ||||||||||||||||||||||
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| vB |
| WÆ |
| ||||||||||||||
| careful not to touch it when removing this unit. |
| • |
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| • | ô« | UŽUL | « | u |
| qšœ ÊuJ¹ Ê« V−¹ • | ||||||||||||||||||||||||||
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| • |
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| ¨ÂU | ô«Ë nK)« s | öJ | ◊«Ë ¥µ Ë ◊«Ë ¥µ s |
| d¦ | « | |||||||||||||||||||
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| Heat sink |
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| • | µ√«® |
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| ÆÂË« ∏ v « ÂË« ¥ WF½U2 | ||||||||||||||||||||
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| « qJO¼ l | “UN'« | b Qð • | ||||||||||||||||||||||||
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| • |
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| |||||||||||||||||||||
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| bFÐ «bł WMšUÝ |
|
| `³Bð • | ||||||||||||||||||||||
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| Æ |
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| |||||||||||||||||||||
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| UN'« Ÿe½ bMŽ UN² |
| ö | ÂbŽ s |
| b | Qð Æ«b |
| ²Ýô« | |||||||||||||||||||
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| Typical Connections / |
|
| / °“√‡™◊ËÕ¡µËÕ·∫∫ª°µ‘ / |
| °ËÕ•∑”°“•‡™•ËÕ¡µË: | ∫qO¡b³q³ | ∫qO¡b³q³ |
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| |||||||||||||||||||||||||||||
Before connecting: Check the wiring in the vehicle |
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||
carefully. Incorrect connection may cause serious |
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| V?³? |
| Æ“UN−K |
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| |||||||||||||||||
damage to this unit. |
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The leads of the power cord and those of the connector |
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| q? |
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| |||||||||
from the car body may be different in color. |
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| °Õ••’ȉ¥È |
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| ± | ||||||||||||||||||
| 1 |
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|
| l |
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| ||||||||||||
1 Connect the colored leads of the power cord to the |
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| ”‚æß ·≈– |
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| ||||||||||||||||
|
| car battery, speakers and automatic power |
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| 1 µËÕ “¬µËÕ | ’¢Õß | Ê«® wJOðU |
|
|
| Æw |
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| ||||||||||||||||
|
| antenna (if any) in the following sequence. |
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| 1 |
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| ‡ “Õ“°“»æ“« |
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| ||||||||||||||
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| ± | |||||||||||||||||||
|
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| 2 |
|
| 12V |
|
| 1 ’¥” : | “¬¥‘π |
|
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|
|
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| ©X |
|
|
|
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|
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| ||||||
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| 1 Black: ground |
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| ≤ | ||||||||
|
| 2 Yellow: to car battery (constant 12 V) |
|
| 3 |
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| 2 ’‡À≈◊Õß : |
| Èdšô« …eNłô« l | w |
|
|
|
|
|
|
|
|
| « |
| ≥ | |||||||||||||||
|
| 3 Red: to an accessory terminal |
|
|
| 4 |
|
|
|
|
| 3 ’·¥ß : |
|
|
| ∫ iOÐôUÐ jD<« ‚— ô« pK |
|
| ¥ | ||||||||||||||||||||||
|
| 4 Blue with white stripe: to remote lead of other |
|
| 200 mA |
|
|
|
| 4 “¬ ’øÈ“∑’Ë¡’·∂∫¢“« : µËÕ‡¢È“°∫Õÿª°√≥ÏÕ◊Ëπ— (¢π“¥ Ÿß | ÿ¥ |
|
|
|
| wJOðU | ©dO³ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| µ | |||||||||||||
|
| equipment (200 mA max.) |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 5 |
|
| 250 mA |
| 200 mA) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ©dO³ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
| 5 Blue: to automatic antenna if any (250 mA max.) |
|
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|
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| ||||||||||||
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| 5 ’øÈ“ : |
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| |||||||||||||||
|
| 6 Others: to speakers |
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| 6 |
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|
| UŽUL |
|
|
|
|
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|
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|
| ∂ | ||||||||||||
2 Connect the antenna cord. |
|
| 2 |
|
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|
| 6 ’Õ◊Ëπ Ê | : µËÕ°∫≈”‚æß— |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| Æwz«uN |
|
|
|
| ≤ | ||||||||
|
|
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| 2 ‡™◊ËÕ¡µËÕ°∫— |
|
|
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|
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|
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|
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| ||||||||||||
3 Finally connect the wiring harness to the unit. |
| 3 |
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| “¬Õ“°“» |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| Æ“UN'« l |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ≥ | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | ÿ¥∑È“¬ µËÕ Ë«π§«∫§ÿ¡°“√‡¥‘π |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| ||||||||||
| • Before connecting the CD changer, | JVC CD changer jack | We recommend you to connect the | JVC MP3 |
| ¢Õ·π– |
|
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|
|
| ‡ CD W− |
|
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| |||||||||||||||
|
| make sure that the unit is turned off. |
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| |||||||||||||||||||
| • CD |
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| JVC CD |
|
| JVC | CD |
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|
| l | JVC WŽUM |
| MP3 W½«uDÝ« l |
|
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| |||||||||||||||||||||
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|
| JVC | You can also connect other |
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| ||||||||||||||||||||||||||||
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|
|
|
|
|
|
|
|
| Æ“UN'« «c¼ | ||||||||||
| • |
| À«‡— ¬∫’ ¢Õ߇§√◊ËÕ߇≈Ëπ´’¥¬’ËÀÈÕ’ | series CD changers (except |
|
| CD | JVC MP3 °∫‡§√◊ËÕ߇≈Ëπ— | ¢Õߧÿ≥ |
|
|
|
| U½«uDÝô« | ôb³ |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
| W½«uDÝô« ‰b³ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| JVC |
| CD |
|
|
|
| §ÿ≥ “¡“√∂µËÕ´’¥’‡™π‡®Õ√Ï√ÿËπ |
| WK |
|
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| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| W | W− |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Èdšô« |
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
| °√ÿ≥“µ√«® |
| • You cannot use the |
|
|
|
|
| (¬°‡«Èπ√ÿËπ |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||
W− | CD | Ò |
| b³ | • |
|
|
| • |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||
¨ |
|
|
|
|
|
| CD changers with this unit. |
|
|
| §ÿ≥‰¡Ë “¡“√∂„™È´’¥’‡™π‡®Õ√Ï√ÿËπ | ôb³ |
|
|
|
|
| • | |||||||||||||||||||||||
|
|
| Æ“UN'« qOGAð ·UI¹« s |
|
|
|
| CD |
|
|
|
| • |
| CD W− |
| |||||||||||||||||||||||||
|
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| You can also use an external |
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| ||||||||||||||||||||||||||||
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| °∫‡§√◊ËÕ߇≈Ëππ’È— |
|
|
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|
|
|
| «c¼ l |
|
|
|
| |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| component such as a portable MD |
|
|
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| Æ“UN'« |
| |||||||
|
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|
| player by connecting the Line Input |
|
|
| §ÿ≥ “¡“√∂„™ÈÕÿª°√≥Ï¿“¬πÕ° |
|
|
|
| MD W½«uDÝ«Ò ‰b³ |
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Adapter |
|
|
|
|
| ‡™Ëπ‡§√◊ËÕ߇≈Ëπ‡ÕÁ¡¥’·∫∫æ°æ“‰¥È |
|
| p |
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (See diagram | .) |
|
| MD |
|
|
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| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| ©Æ | jD<« dE½«® | ©“UN'« «c¼ l | ËeÒ |
|
| ||||||||||||||||||
| Rear ground terminal |
|
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| |||
| ®ÿ¥‡™◊ËÕ¡µËÕ |
|
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| 15 A fuse |
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| ||||
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| 15 A |
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| 1 | * | Not included with this unit. |
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| ||||||||
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| ø‘« ¢Ïπ“¥ 15 A |
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| ||||||||||||
| wHK)« |
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| 15 |
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| Ignition switch |
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| ||||||||||||
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| dO³ |
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| ‰¡Ë‰¥È„ÀÈ¡“°∫™ÿ— |
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| * |
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| ||||||||||||||||
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| |||||||||||
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| Antenna terminal |
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| Black |
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| Æ“UN'« «c¼ l | Ò | Ëe |
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| |||||||||||
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| To metallic body or chassis of the car |
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| * |
| ‰UF²ýô« ÕU²H |
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| ||||||||||
| Line out |
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| “¬Õ“°“» |
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| ’¥” |
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| ||||||
| (see diagram | ) |
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| œuÝ√ | 1 |
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| wz«uN |
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| 3 |
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| |||||||
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| 2 |
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| Yellow*1 |
| w½bF*« |
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| ||||
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| “¬ÕÕ° (Line out) |
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| *1 |
| To a live terminal in the fuse block connecting to the car battery (by | passing |
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| (¥Ÿ·ºπ¿Ÿ¡ | ) |
| To antenna |
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| *1 |
| the ignition switch) |
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| j)« Ãdš |
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| ’‡À≈◊Õß |
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| dH | ±* | 2 |
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| ( | jD<« dE½«) |
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| wz«uN |
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| Red |
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| ‡∫‘¥) |
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|
*1: Before checking the operation of this unit prior to |
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| ©‰UF²ýô« ÕU²H0 |
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| ||||
installation, this lead must be connected, otherwise |
| ’·¥ß |
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| Fuse block | ||
power cannot be turned on. |
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| dLŠ√ |
| To an accessory terminal in the fuse block |
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| |||
*1: |
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| Blue with white stripe 3 |
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| ·ºßø‘« | |||
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| “uOH | ||
*1: °ËÕπ°“√µ√«® |
| ’πÈ”‡ß‘π≈“¬¢“« |
| błË Ê« wJOðU |
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| |||
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| 4 | To remote lead of other equipment (see diagram | ) |
| |||||||
µÈÕßµËÕ | iOÐôUÐ jD |
|
| = | ) |
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| ||||
V−¹ ¨VO |
| ∫±* |
| Blue |
|
| µËÕ‡¢È“°∫Õÿª°√≥ÏÕ◊Ëπ— (¥Ÿ·ºπ¿Ÿ¡= ) |
|
|
| ||
ÊËbÐ “UN'« qOGAð sJ1 ô YOŠ ¨pK |
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| ||||
ÆpK |
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| © jD<« dE½«® Èdšô« …eNłô« l |
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| ||||
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| ’øÈ“ |
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| ||||
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| To automatic antenna if any |
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| 5 ‡ |
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| ||||
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| błË Ê« wJOðU |
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| 6 |
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| Purple | |
White with black stripe | White | Gray with black stripe | Gray | Green with black stripe |
| Green Purple with black stripe | ||||||
| ||||||||||||
¢’“«·∂∫¥” | ‡∑“·∂∫’ | ¥” |
| ’‡¢’¬«·∂∫¥” |
| ’¡Ë«ß·∂∫¥” |
| |||||
¢’“« |
| ’‡∑“ |
| ‡’¢’¬« |
| ’¡Ë«ß | ||||||
œuÝôUÐ jD | iOÐ√ | œuÝôUÐ jD |
| ÍœU | œuÝôUÐ jD |
| dCš« | œuÝôUÐ jD |
| |||
| Left speaker (front) |
|
| Right speaker (front) |
| Left speaker (rear) |
| Right speaker (rear) | ||||
| ≈”‚æß´È“¬ (ÀπÈ“) |
|
| ≈”‚æߢ«“ (ÀπÈ“) |
|
| ≈”‚æß´È“¬ |
| ≈”‚æߢ«“ (À≈ß)— | |||
| ©WO |
|
|
| ©WO |
|
|
| ©WOHK)«® ÈdWŽUL |
| ©WOHK)«® vMLO |
3