Multiquip CA4HM, HONDAGX120K1QX2/GX120UT1QX2BENSINMOTOR) Grundläggande Motor, Inledande Underhåll

GRUNDLÄGGANDE MOTOR

Bild 3. Honda GX120K1QX2/UT1QX2 Motorns kontroller och komponenter

INLEDANDE UNDERHÅLL

Motorn (bild 3) måste kontrolleras beträffande korrekt smörjning och fyllas med bränsle före drift. Se tillverkarens motorinstruktionsbok för instruktioner och uppgifter för drift och underhåll. Motorn som visas ovan är en HONDA-motor, andra motorer kan skilja sig något åt.

1. Bränslepåfyllningslock – Ta bort detta lock och fyll på blyfri bensin i bränsletanken. Se till att locket sitter åt ordentligt. FYLL INTE på för mycket.

FARA

Påfyllningavbränsleitankenbörgörasendast då motorn är stoppad och har haft möjlighet att svalna. I händelse av bränslespill, FÖRSÖK INTE starta motorn förrän det spillda bränslet har torkats upp och området runt motorn är torrt.

5.Bränsleventilspak – OPEN låter bensinen flöda ut, CLOSE stoppar bränsleflödet.

6. Chokespak – Används för att starta en kall motor eller i kallt väder. Choken berikar bränsleblandningen.

7. Luftrenare – Förhindrar att smuts och partiklar tränger in i bränslesystemet. Ta bort vingmuttern på toppen av luftfilterbehållaren för att komma åt filtret.

OBS!

Körs motorn utan luftfilter, med ett skadat luftfilter eller med ett filter som behöver bytas kommer smuts att komma in i motorn, vilket leder till ett snabbt motorslitage.

8.	Tändstift – Förser tändsystemet med en gnista. Ställ in
	tändstiftsgapet enligt motortillverkarens instruktioner.
	Rengör tändstiftet en gång i veckan.
9.	Ljuddämpare – Används för att minska buller och utsläpp.
10.	Bränsletank – För blyfri bensin. För ytterligare information
	se motorns bruksanvisning.

2.	Gasreglage – Används för att justera varvtalet för motorn
	(om spaken är i det främre läget LÅNGSAMT, om spaken
	är dragen mot operatören SNABBT).
3.	Motorns strömställare – ON i detta läge startar motorn,
	OFF i detta läge stängs motorn av.
4.	Snörstart – Manuell startmetod. Dra i startsnöret grepp
	tills ett motstånd känns, ryck sedan snabbt och mjukt.

11.Oljeavtappningsplugg – Ta bort denna plugg för att tömma ut olja ur motorns vevhus.

12.Oljesticka/oljepåfyllningslock – Ta bort detta lock för att avgöra om motoroljenivån är låg.Tillsätt olja genom detta påfyllningshål som rekommenderas i tabell 3.

SIDAN 16 — CA4HM GLÄTTARE - BRUKSANVISNING - REV. #3 (10/28/10)