Schumacher SE-70MA Selector DE Operacion Manual, Seleccion DE Voltaje, Voltios, Tiempodecarga

Interruptor #2–SELECTOR DE VOLTAJE

Seleccione entre 12 o 24-voltios: Dependiendo el número de baterias

que vaya a cargar. Por ejemplo: En 12 voltios para una batería de 12 voltios y 24 para dos del mismo voltaje conectadas en serie.

SELECTOR DE OPERACION

MANUAL		AUTOMATICO PARA BATERIAS
	▼	▼	LIBRES DE
		(Selector #1)	MANTENIMIENTO
			Y DE CICLAJE
			PROFUNDO
		▲

AUTOMATICO PARA BATERIAS

CONVENCIONALES DE BAJO MANTENIMIENTO

SELECCION DE VOLTAJE

		(Selector #2)
	▲	▲
12 VOLTIOS		24 VOLTIOS

Si usted va a cargar más de una batería en serie, asegurese de que el voltaje total de estas no sea menor al voltaje seleccionado en el cargador, un error en esta operación podría dañar tanto el cargador como las baterias. El diagrama en la parte inferior le muestra la conección correcta:

No conecte los alicates al carburador, lineas de gasolina u hojas de metal del cuerpo del carro. Conecte un metal fuerte del marco del bloque del motor.

6.Para vehículos que tienen tierra positivo (+), conecte los alicates (-) negativo negro del cargador al poste negativo de la batería. Conecte los alicates positivo ( + ) rojo al chasis del vehículo o al bloque del motor lejos de la batería. No conecte este alicate del cargador al carburador, lineas de gasolina u hojas de metal del carro. Conecte solamente al marco de metal grueso del bloque del motor.

7.Cuando vaya a desconectar el cargador desconecte el cordón de la corriente AC del toma-corriente y después quite los alicates del chasis y de la batería en este mismo orden.

8.Observe las instrucciones de trabajo para información sobre el tiempo de carga.

I.SIGAESTOSPASOSCUANDOLABATERIAESTEFUERADEL VEHICULO.CUANDOLABATERIAESTASITUADAFUERADEL

VEHICULO:

1.	Compruebe la polaridad de los postes de la batería. El poste positivo
	generalmente tiene un diámetro más grande que el poste negativo. Si
	no son identificados como (+) (-).
2.	Adjunte un cable de batería aislado por lo menos de 24" de largo y de
	calibre 6 al poste negativo.
3.	Conecte los alicates del cargador positivo rojo al poste positivo de la
	batería.
4.	Sitúese usted y la parte libre del cable lo más lejos posible de la
	batería, entonces conecte el poste del cargador negativo negro
	al.extremo libre del cable.
5.	No se acerque a la batería cuando haga la conexión final.
6.	Cuando desconecte el cargador siempre hágalo en secuencia reversa

+ROJO

CARGADOR

- NEGRO

CABLES DE

CONDUCTOR

DE 24"

••

+ -

••

-+

—CABLE DE

CONDUCTOR

en la forma que lo conectó, yendo desde el paso final hasta el paso

inicial, y cuando desconecte la primera conexión hágalo lo más lejos

posible de la batería.

7. Una batería marina tiene que quitarse y cargarse en la tierra. Para

cargarla en el barco lleva un equipo especial para uso marítimo.

J. INSTRUCCIONESDETIERRAYCONEXIONDELCABLEDE

CORRIENTEALTERNADELTOMA-CORRIENTE:

PELIGRO - Nunca altere el cable o interruptor que viene con el equipo.

Si ese toma-corriente no cabe en el toma-corriente instalado en el lugar

donde usted quiera cargar el cargador de baterías, tiene que usar una

CONECCIONENSERIES

Use cable de calibre #10 para conectar las baterias una entre otra.

G. PRECAUCIONESPARACONECCIÓNDECORRIENTEDIRECTA (DC)

1.Conecte y desconecte los clips de salida de corriente DC del acumulador, únicamente después de haber apagado los interruptores y haber removido el cordón de corriente AC del toma-corriente, nunca permita que se toquen los dos terminales.

2.Una los terminales a los postes de la batería y enrósquelos varias veces para tener una buena conexión. Esto previene que se salgan los terminales de los clips de la batería y reduce los riesgos de chispa.

H.SIGALOSPASOSCUANDOINSTALELABATERIAENEL CARRO.UNACHISPACERCADELABATERIAPUEDECAUSAR UNAEXPLOSION.PARAREDUCIRLOSRIESGOSDELACHISPA

CERCADELABATERIAHAGALOSIGUIENTE:

1.Sitúe los cordones de corriente AC y DC. Para reducir riesgo de daño por gancho puerta o movimiento por parte del motor.

2.Manténgase lejos de las paletas de un ventilador, correas u otras piezas que puedan causarle daño a las personas.

3.Chequee la polaridad de los postes de la batería, ya que toda batería tiene dos postes, uno positivo y el otro negativo señalado como signo + o signo - . Casi siempre tienen un diámetro más grande los positivos que los negativos.

4.Determine cuál de los postes es el que hace tierra y que van conectados al chasis del carro. Si el poste negativo hace tierra con el chasis (Como en casi todos los automóviles, siga las instrucciones del No. 5). Si el poste positivo ( + ) hace tierra con el chasis, siga las instrucciones del No. 6.

5.Para vehículos con tierra negativa (-), conecte la tenaza (+) positiva roja al poste positivo (+ ) sin tierra de la batería. Conecte la clip del cable negativo negro al chasis del carro o motor lejos de la batería.

conexión especial, tal y como se muestra en las instrucciones.

Este cargador de batería es para uso nominal de 120 voltio 60.

K. INSTRUCCIONESDEOPERACION

1.Estos cargadores de batería están equipados con un rompedor automático. El cual protege el cargador de sobre cargas innecesarias. En el caso que se recargué la linea eléctrica, el rompe circuito se dispara, y después de enfriar vuelve arrancar automáticamente. Este proceso se llama ciclo y se puede reconocer porque hace un sonido audible.

2.Estos cargadores de batería, están equipados con un circuito de control electrónico que automaticámente manda el tipo de carga de su batería. Este cargador satisfactoriamente cargará su manutención exenta así como baterías convencional.

L.LOSVOLTAJESDESALIDA

Este cargadores son para baterías de 12 voltios solamente.

M.TIEMPODECARGA

Para batería mas grande cualquier colocación puede ser usarla.

N.INDICACIONAPROPIADAPARACARGARUNABATERIA

DESCARGADAQUEESTAENBUENASCONDICIONES:

1.Ponga "10 AMP": La carga de corriente deberá ser 10 AMP’s y gradualmente reduciendo a 5 AMP's durante el ciclo de carga. Aunque no está indicado, el voltaje en la batería gradualmente irá subiendo a 14.3 voltios y se detiene allí durante el resto del ciclo que carga. Cuando la batería llega a 14.3 voltios y la corriente de carga baja a 4 AMP’s el cargador se apaga. Inicialmente el voltaje de la batería baja al estado de 14.3 AMP rápidamente. Cuando llega a 13 voltios el cargador arrancará de nuevo hasta llegar a 14.3 voltios, 5 AMP’s. A la vez que continúe esta acción, el tiempo "ON" disminuirá a unos pocos segundos, mientras el tiempo "OFF" aumentará hasta unos cuantos minutos o una hora. Tiempos "ON" o "OFF" varían depender del tamaño, tipo o condiciones de la batería.

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